实拍新赛欧两厢版很有竞争力

2010-05-19 17:16:58责任编辑：爱卡汽车点击次数：查看评论我要投稿

在北京车展上新赛欧又带来其两厢版车型，并宣布该车将在6月份全面上市销售。

　　赛欧是一款较早进入中国的合资品牌车型，在国内有着不错的口碑和人气，今年年初新赛欧正式亮相，并主打全民家用车的口号，最低不足6万元的售价在市场上也具有极强的竞争力。在北京车展上新赛欧又带来其两厢版车型，并宣布该车将在6月份全面上市销售，近期我们从上海通用雪佛兰 4S店拍摄到了新赛欧两厢展车，我们也第一时间拿出来与广大网友分享。

爱卡实拍

　　新赛欧两厢车型在外观上并没有进行改变，保持了与三厢车型统一的风格。不过第一眼见到新赛欧两厢车型的感觉是，十分协调，要比三厢版车型要顺眼很多。

新<a href= 赛欧两厢" style="border-right: #333 1px solid; border-top: #333 1px solid; border-left: #333 1px solid; border-bottom: #333 1px solid" alt="新赛欧两厢" src="http://pic.cn2che.com/uploads/allimg/100519/1GARS8-1.jpg" />

　　新赛欧两厢重新设计了B柱的造型，车顶弧线相比三厢车更加平直，后座头部空间进一步抬高至965mm。

　　新赛欧两厢的的重点就是车的尾部，大面积竖条形尾灯占据了半个车尾的高度，造型也与三厢车型有很大区别，整体感觉少了些稳重却多了几分活力，更适合年轻人的口味。

　　此外车身同色的外后视镜也是两厢赛欧与三厢赛欧的区别之一。虽然仅仅这一点改变，却让整体感到精致了许多。

　　两厢版车型在配置上没有进行任何的升级，前雾灯依旧只出现在最高配车型中。#p#分页标题#e#

　　全系车型都采用钢质轮毂，轮毂盖样式也没有任何调整，轮胎选用价格低廉的国产三角牌轮胎。

　　内饰方面与三厢车型相比没有任何变化，这一点也在意料之中。上深下潜的内饰配色，同时搭配银色的装饰板，整体感觉比较简洁，虽然不显高档，但看着十分舒服。

　　方向盘的造型较为独特，整体感觉偏大，塑料材质手感只能说很一般。

　　手动空调为最常见的旋钮式设计操作简单，整个旋钮的质感也比较不错。

　　CD机头集成了收音机、CD播放、MP3音频接口，虽然外形较平庸但功能足够。

　　与很多小车相同，新赛欧的车窗控制键并不位于车门上，而是被安排在中控台下方，对于大部分人而言使用初期会感到十分不习惯。

　　新赛欧的座椅采用双色针织面料，前排座椅前后上下均为手动调节，座椅还提供了儿童安全座椅固定装置，对于家用车而言该配置也是十分重要的。

　　掀背式设计可以带来更大的后备箱空间，两厢赛欧的方形开口后备箱容积可以达到1215升。