“从我们监控的南京各大二手车交易市场2009年全年的交易量来看，增幅普遍在20%左右”，一家位于南京二手车交易市场内的评估师王先生透露。

  　他也分析了南京人对于二手车的“喜好”，“高档二手车市场小，而低档二手车市场供不应求”，如“老三样”的桑塔纳系列，由于维修方便且费用低，特别受南京人的欢迎，而在“新三样”中，“伊兰特”由于认知度高，被广大二手车主认可。

    据王先生介绍，进入2009年以后，南京二手车的交易量虽然不及一线城市如北京上海等地，但是在二线城市来说，“绝对是名列前茅”，他拿出一组数据用以对比，“2008年我们一家的交易量为800—900台，2009年为1200—1300台”，增幅喜人。

  　他甚至举出了一个形象的例子，“2009年，我们市场内没有一家二手车行退出市场”，而市场方的租位甚至达到了“一铺难求”的地步。最后，王先生透露，在南京市场这庞大的二手车交易量中，“许多郊县甚至农户的购买热情相当高涨”。