进入11月份，二手车销售已步入跨年度的关口，同时也将迎来一年中的销售旺季。对于二手车经销商来说，都想赶年末临近将库存旧车卖掉，省得来年汽车使用年限增加残值降低。许多欲购买二手车的消费者看到了现在购买二手车的有利时机，也开始在二手车市场上挑选适合自己的汽车。但有些消费者在购买二手车时，疏忽了某些二手车不能过户这一限制。那么，不过户的二手车在使用时会遇到哪些麻烦？

非营运车使用超过15年将不能过户

武先生在车市上转悠了好几天后，看到了中意的科鲁兹，便打算将使用多年的捷达车卖掉，前不久与一买主达成了二手车交易协议，但去车管所过户的时候被告知，超过15年的汽车是不允许过户的。如果不能过户，还能否交易？交易后如何规避可能引发的风险？

按照公安部《机动车登记规定》相关要求，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车，含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次。超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。陈云连说，西安市车管所不给使用年限超过15年的汽车办理过户手续。根据机动车的性能，15~20年已经达到了使用极限，不能过户即不鼓励15年后将报废的车辆交易。

针对已到达汽车使用年限，不能办理过户手续的汽车如何使用这一问题，韩晨建议车主，对该车定期做维修保养确保发动机、变速箱、刹车制动等系统安全正常运作。如果车主确实想交易这辆机动车，可到西安市公证处进行公证，证实这辆车所有权归属其中某一人名下。但需要注意的是，根据《合同法》和《物权法》的规定，机动车辆买卖合同自合同成立起生效，但未经登记不得对抗第三人。也就是说，如果发生交通事故，原车主有垫付的责任。

出租车营转非须改车漆且西安不能过户

西安市出租车管理处规定，出租车的使用年限为8年，8年后必须强制报废。出租车在使用有效期内，办理营转非（过户）手续时，需要将车辆绿色车漆更改为其他颜色，而且营转非的出租车不能在西安办理牌照（即落户手续）。

为了有效规避西安市内出现非法营运出租车辆，西安市车管所规定不给营转非的出租车办理过户上牌手续。据韩晨介绍，目前西安市二手车交易市场上很难见到从西安市退役的二手出租车。西安出租车临近使用年限时，西安车管所不给这些车辆办理过户上牌手续，这些车辆只能到咸阳或杨凌车管所办理过户上牌手续。

据了解，这些从西安出租车市场上退役的车辆，到咸阳或杨凌车管所办理机动车过户手续时，按照相关规定必须将原来用于出租车辆的“绿色”车漆，变更为其他颜色的车漆以便与西安营运出租车辆进行区分。韩晨介绍说，那些从西安出租车市场上退役的出租车辆，到咸阳或杨凌车管所办理营转非手续后，就将车牌号码陕A变成了陕D或陕V。

出租车特种车超过年限不能过户

按照公安部《机动车登记规定》相关要求，出租车的使用年限为8年，租赁汽车的使用年限为10年，特种专用车辆的使用年限为7年，7座以上的机动车使用年限为10年，以上车型到了使用年限就得强制报废。以上车辆在使用年限内，可办理二手车过户业务，若超过使用年限即便能正常使用都不能办理过户手续。

以出租车为例，一辆出租车一年行驶里程可达到10万公里到12万公里，8年最少行驶里程可达到80万公里。根据机动车的性能，行驶里程达到80万公里已经达到了使用极限，发动机、变速箱、零配件等部件的磨损及损坏程度已经很严重，安全系数就越来越低了。

有些人认为，将出租车、特种车辆等营运车辆的使用性质变更为非营运车辆后，便可延长该车使用年限增加过户频次。韩晨解释说，这种想法是行不通的，营运车或特种车辆即便在第一次过户时变更了使用性质，但该车初次登记时的使用性质是不会改变的，初次登记时的使用性质已经决定了该车的使用年限和过户有效期。在二手车交易市场上，这类车价格便宜、残值低，也是由于该车初次注册登记时的使用性质决定了它的价值。