9月29日，江淮汽车公告称，江淮汽车与NC2GLobal LLC(下称“NC2公司”)签署了中重卡合资合作框架协议，双方拟设立中外合资公司，总投资额为20亿元，双方各持50%股权，生产和销售中重型卡车及卡车零部件等业务。

　　合作：江淮首度联姻外资巨头

　　在江淮汽车发布的公告上称，江淮与NC2成立的合资公司注册资本将不少于人民币8亿元。双方各持50%股权。其中江淮汽车将几乎全部的中型卡车和重型卡车的资产和业务作为出资投入合资公司，包括研发设施、生产基地、销售网络等。而NC2将以现金出资，并为合资公司提供某些工业产权。合资公司将利用江淮汽车现有的部分研发设施在合肥设立专门的中重卡研发中心。

　　据悉，上述合资合作事项还需报江淮汽车和NC2公司各自董事会、股东大会和政府有关部门批准后生效。江淮汽车总经办一位人士表示，一旦合作成功，将打破了江淮“国内唯一没有合资而跻身国内十大汽车集团”的称号，也改写了江淮汽车的资本布局。

　　目标：江淮重卡产量或增长3倍

　　“此次合资，对于江淮而言，意义重大。”安徽省汽车商业协会副会长蒋天赐告诉中国二手车城。

　　资料显示，江淮汽车重卡业务起步于2004年，江淮汽车引进韩国现代集团重卡底盘技术，在国内生产格尔发牌重卡。但因售价较同级别车高出3万~5万元，销量持续不佳。2007年，江淮汽车与现代集团终止技术合作。依靠自身力量发展重卡业务，虽然逐年销量略有增长，但整体业绩仍然不尽如人意。2009年上半年，江淮汽车中重卡销售2万辆，同比增长26.4%。相对竞争对手，江淮重卡产销规模依然偏小，市场占有率不高，与中国重汽等公司存在较大差距。

　　“预计合资公司初期会提高现有中重型卡车产量3倍。”江淮汽车相关人士称。“此外，江淮重卡一直不是它的优势产品，此次选择合资，也是想腾出更多的精力来发展轻卡和轿车。”蒋天赐表示。