最为重要的，是它的外观，个性鲜明得几乎到了极致。我们甚至可以想象，最近一两年，如果开着这样的车走在街上，注目率一定很高，时尚人群追求的张扬、拉风，它全具备，关键价格还不贵，买不起的或的的人，来这么一辆与之风格近似的车，实在是太牛了。
每个人的审美不同。面对me，有人高声叫好，说这是工业设计的潮流，是个性理所应当的展现，咱们不做，西方人早晚也会做；但也有人接受不了me的怪异，说它简直丑陋到了极点，填补了我国最恶心汽车的空白。
各述其词，各表其志，这样的争论永远也不可能有个结果。事实上，任何一个新的刚面世的时候，总会带来一些争议。艾菲尔铁塔当年不也招来反对者的强烈抗议嘛。人各有好，您喜欢就来一辆，不喜欢就踹它一脚，都是很正常的事。不过最好只是心里踹，付诸行动的话，容易带来官司，说您损坏他人财产。
细细品味me，其实还是很有看点的。短小的车身、双门设置、超长的门把手、圆晶晶的大灯，诉说着自己独具魅力；从前到后，一道优美的弧线构成车的主题；超厚的前后保险杠，与车身腰线连为一体，看上去有点类似于船身的感觉，整车的视觉效果在时尚的主题下并不轻浮。
经过修饰的下进气格栅和与之对应的后部弧形装饰，与机器盖上小得不能再小的上进气格栅形成强烈反差，好似大厚嘴唇配了个樱桃小口儿，构成了了极强的动漫效果，活脱脱像个动画片里的调皮鬼。与目前市场上10余款微型车相比，me主要倾诉的，是圆润，是年轻。显然，这一点已经做到了。
在微型车阵营中，me3.74米的车身长度算是比较大的一个，的、的、的、的FO、的、的等同级别车，在车身长度上，都要输给me，但是，me的轴距只有2.315米，是上述同级别车中最短的一个。有人因此质疑me的车内空间，特别是后排座乘客进出的便利程度问题。其实，这些疑问是多余的。
微型车的本意就是单人交通工具，至多再加上个伙伴同行，它绝不适合一家三口或一家四口。从这一角度分析，me由于车身略长，使得整车造型比例匀称，这应该算是个优点。它没有像有些微型车那样，一味追求紧凑，而使得整车造型比例失调，怎么看都觉得别扭。事实上，这种车在日本很常见，毕竟中日之间的审美差异比较大嘛。
me的车身虽然短小，但1-2个人驾车出门，后面还是有足够的空间带上行李的。更为重要的是，车身短小在现实社会中其实具有很大的优势。比如在寻找停车位、倒车进入停车位等，你会发觉微型车实在是太棒了。另一个太棒是油耗，车身轻油耗自然低，这是不少微型车车主最敏感的问题，当您加满一箱油与中级车一起出门时，会有一种感。暗访4S店时，时常听到客人询问店员汽车的油耗，我个人以为这样的询问有点儿多余，汽车的油耗不仅取决于发动机的设计，更取决于车身的重量、行驶的路况和驾驶的方式。
目前汽车的同质化非常严重，同价位、同级别的车子，其核心技术差别微乎其微，因此，后三个要素对燃油的消耗起了更为重要的作用。如果道路无从选择，可以抉择的，自然是苦练驾驶技术和选择更轻的汽车了。这就是日本流行微型汽车的主要原因，尽管他们的平均收入/汽车价格的比例比咱们强上许多。
去年的北京上展示的sport，说明牌上写着，这车配备1.6升发动机，最大输出功率61千瓦。当时还很诧异，因为印象里没有这样一台发动机。在已经装车的动力中，比如，1.6升发动机的最大输出功率是87.5千瓦，明显不符。眼下公布的me采用1.3升动力，最大输出功率61kw，最大扭矩114Nm，最高时速167公里。这就对了。
因为我们已经熟悉的A1奇瑞
在动力配置方面，me明显有些保守。如此小巧的车身，既然都用上1.3升发动机了，索性应该再配备自动变速箱或无级变速箱，以适应不适应手动换档的驾驶者。厂家或许会解释说成本太高，其实，无级变速箱的结构比手动变速箱简单多了，只要量上去了，成本自然会下降。关键还是在技术，自己掌握了核心技术，无级变速箱=高价=高档的说法就会不攻自破。
me的内饰为红黑双色，这是目前在很多车型的运动款里常见的风格，运动元素时下确实流行，在视觉效果上自然不会落伍。同样新潮的是，它采用了中置仪表盘，造型颇为新颖。遗憾的是，良好的感觉到此为止，再往下看，你会觉得有点儿上下无法衔接的感觉：me中控台上部的出风口、仪表等，与下部的音响控制面板，似乎是两个部门设计的，而且他们之间从无联系，素不相识。
当然也许是公司把一个随便采购而来的音响塞进中控台，完事。总之，中控部分上下反差较大，尤其是与新颖、别致的外形差异巨大。其实，五娃QQQQ
但是，这些年在内饰做工方面的进步还是很大的。me的内饰的设计虽然有不尽人意之处，其内饰的材质和做工，可以有了极大的进步，看上去很细腻，手感也很好，一点儿也找不到当年风云的影子了。
的最大优势是配置，这一点在各个车型上屡见不鲜。me尽管是辆微型车，但窗、电动外后视镜、折叠钥匙、中控门锁一应俱全。一辆微型车有这些配置也足够了。
总的来说，me上市销售以后，对我国消费者的审美将是一次不小的考验。但我相信，最先能接受它的，肯定是90后，因为只有这个人群的脑海里，才不会有那么多条条框框。这辆神采飞扬的me，一定会俘虏不少年轻人，尤其是年轻妹妹的芳心与赏识。但也应看到，正因如此，me的受众面将相对狭小，同样是微型车，它肯定比、、FO、和的接受面要小很多。总结缺点的话，这一条应该算是me的缺点之一，因为它过于时尚，而时尚潮流的变换速度往往很快。
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