上周日下午，北京市政府举行发布会，宣布从2009年4月11日至2010年4月10日，社会车辆继续试行交通管理措施，按车牌尾号每周一日高峰时段停驶(法定节假日和公休日除外)。措施出台之后，在限行期间，一些有极高用车需求的人除使用公共交通工具、拼车、打车等方式，是否考虑购买一辆二手车呢？本周为大家推荐几款价格适中、结实耐用的代步型二手车，读者可作为购车参考。

车型 夏利　　价格便宜

    点评：从最早的TJ7100到现在的夏利N3+，夏利系列推出的车型种类十分繁多。加上价格便宜，维修保养方便，夏利成为许多家庭购车的首选目标。

    目前二手车市场中一辆1998年的夏利7130U三厢市场售价为1.05万元左右，2003年为2.3万元左右，2006年的则要2.9万元左右。

    二手车评估师何连彬告诉中国二手车城，从许多车主实际使用的情况看，只要按时保养，正确操作，有问题及时排除，发生故障的概率并不高。加上价格便宜，所以要想买辆车先练练手或是做代步工具的话，买一部二手夏利是比较合适的。

车型 捷达　　皮实耐用

    点评：捷达车型进入中国十几年了，光阴的流逝，在人们心中留下的是它皮实耐用的特点。若谈到皮实耐用，捷达确确实实位列前三。

    在北京二手车市场中，一辆2000年的捷达CIX市场售价为4.7万元左右，2003年的为5.5万元左右，2006年的市场售价则要6.7万元左右。

    二手车评估师表示，捷达在国内的品牌口碑早已形成，其皮实耐用的特性也使其成为家庭代步用车的首选车型。只是目前二手捷达在市场中市场反应良好，造成目前二手车市场内二手捷达的需求量十分高，所以该车型市场售价相对较高。

车型 富康　　保值率高

    点评：富康是目前二手车市场中具有高保值率的车型之一，加上目前北京地区富康车型已经停售，未来1～2年内，富康的折旧率相比较之前会更低。

    目前市场中一辆2001年的富康1.4基本款市场售价为3.6万元左右，2003年的为4.1万元左右，2006年的则需要5.2万元左右。

    二手车评估师表示，一直以来，二手富康都以其极高的保值率深受消费者的喜爱。目前市场内1999年之前的富康基本为化油器富康，1999年后才开始采用1.4L和1.6L两款电喷发动机，2000年之后的富康才陆续配备电子助力和安全气囊等。消费者在购买时需多加注意。

车型 帕萨特　 宜家宜商

    点评：帕萨特在北京市场的销量一直不错，先期占有率同时也确保了其在二手车市场充足的供应和需求。

    目前一辆2000年帕萨特1.8手动挡的市场售价在8万元左右，2003年的为10.4万元左右，2006年的则要13.65万元左右。

    二手车评估师表示，目前市场内1.8及1.8T系列帕萨特二手车需求量较大。该车型作为公务、家用有较高性价比，限行期间无论商用还是家用都非常合适。

■小贴士

    在购买二手车时，大家需要检查该车是否安装防盗器，如果车的防盗器与中控门锁在一起，在购车交接时，一定要保证车的钥匙和遥控器齐全，以避免购车后发生车被卖车人盗回的情况。