2009年上海车展上,骏捷FRV三厢则是在国内首次亮相,用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器。
在即将召开的2009年上海车展上,华晨汽车将携最新研发的多款车型FRV则是在国内首次亮相,成为华晨既wagon之后又一款全新车
从上面的参数可以看出,骏捷FRV三厢除了车身变长5和哈尔滨东安的4G。在价格的5-8万价格区间
华晨金杯采访时曾表示,华晨未来在轿车方面将推出代号A1、A2、A3
从图上我们就可以清楚的看出,三厢FRV的后悬非常长,这种设计思路和比例的控制与大众的速腾如出一辙。大倾角的后风挡和C柱设计,配合圆浑的行李箱
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