按照惯例，每年正常的二手车交易淡季大都从６月份开始，今年也不例外。“卖车人多，买车人少。”郑州二手车交易市场中的经营商户对于目前二手车车市都不约而同地用一个字概括：淡。
　　二手车淡季到来
　　上个交易日里，顶着酷暑炎热，在二手车交易市场待了一整天的孙先生又将没有出手的桑塔纳２０００开回了家，他告诉记者，这辆车在手里已经压１个月了。
　　日前记者在走访二手车交易市场时看到，交易市场中虽然停满了各种品牌的二手车，但各家商铺却少有顾客问津，显然前来看车的消费者并不多。由于缺少以往熙熙攘攘的看车人，二手车市让人感觉格外冷清，偶尔遇上几个常来车市的买家也只是问问价、看看车，二手车商因为闲来无事三三两两聚在一起聊天。
　　“现在市场中车辆库存较足，前来看车、购车人流量不大，所以生意也变得难做了。”在记者的采访中很多二手车商都表示，今年进入６月份后，市场就开始明显转淡，各家公司门前都停满了等待出售的二手车。预计这个二手车的销售淡季将会从６月份一直持续到９月初。
　　成交量下滑交易价格“松动”
　　据河南省旧机动车流通协会统计，进入６月份，我省二手车的交易量开始出现“定时缩水”迹象。记者从河南旧机动车交易中心了解到，６月份郑州市第一周的交易量近７００辆，而平常每周的交易量都在８００多辆。同时，由于“卖车人多，买车人少”，很多二手车的价格都开始“松动”，一些车型的报价都比上个月有了小幅下调。
　　“市场购买力不足也是二手车降价的重要原因。一般来说，有计划购车者通常在年底或者每年年初至５月份之前买车，现在正处年中时节，无论单位还是个人手头富余资金都较少。再加上夏季气温较高，受炎热天气的影响，市场上无论是看车者还是购车者都明显减少。”一位二手车商告诉记者，相较于上个月的成交价格，目前二手车的成交价格已开始出现明显的下滑趋势。
　　“新车市场的价格仍在不断下降，二手车商原来收的车会出现贬值，时间一长就可能赔钱了，也都不得不降低价格以便尽早‘脱手’。”河南旧机动车交易中心专业评估师朱奇表示。
　　淡季宜买不宜卖
　　进入到６月份一直延续到９月初都将是二手车供大于求的常规淡季，这个时候旧车中间商往往为了促进达成交易，间接地降低了利润预期甚至是牺牲某些车辆的利润进行促销。因此，这一时期购买二手车往往比较划算。
　　对此，朱奇解释说，夏季二手车市的正常库存量比其他时间要多一些，可以选择的车型也比较多，因此价格也相对实惠。
　　而选择此时卖车的车主，则需要在传统市场和一些二手车网站的出价中进行比较。经纪公司往往会因为淡季不好销车，而拼命压低收购价格以扩大利润。“收车价格的高低直接影响出手的价格和利润的高低，在淡季出手很困难的时候更是如此，淡季卖车难，一些车可能会在手里压上一个月或更长时间，在这期间车没有流通就没有利润，而此期间的保养费等都将被计算在预计成本里面，还有淡季过后的价格是否有起伏也是未知，所以收车的价格一定要控制，不能像旺季的时候开高价。”多年驻扎二手车交易市场的陈经理告诉记者，二手车商在收车的时候希望价格越低越好，在淡季更是如此。对于想出售二手车的车主来说，最好等段时间，度过这一低谷。