这一次到瑞典试车安排的是四天的行程，抵达瑞典斯德哥尔摩的时间是当地下午4时，在瑞典斯德哥尔摩机场里有很多沃尔沃汽车的广告，路上也满是沃尔沃、大众、奔驰的汽车，出租车则是清一色的沃尔沃C90，极少看到日系车，和中国截然相反。在瑞典，你可以感受到国民对沃尔沃的一种钟情。过海关时，那签证官知道我是来自中国的汽车记者时，还特地冲着我喊：沃尔沃是最棒的。但这次，我们体验的将是菲亚特的新车，目的地就是瑞典北部离北极圈不到30公里的小镇阿杰博洛格(Arjeplog)
世界冰上试车中心
阿杰博洛格常住人口稀少，只有2000人，但土地面积很大，加上镇内湖泊众多，一结冰就变成极好的试车场地，成为全球汽车整车及零部件厂家冬季试车的首选之地。每年冬季，有超过500多名菲亚特、博士、奥迪、宝马、通用、大众、现代的汽车工程师在这里进行各种测试，所以，尽管小镇荒僻，但一辆辆披着伪装车衣的新车却随处可见，互联网上许多新车间谍照就出自这个地方。
菲亚特在阿杰博洛格建有一个试车中心，拥有17条试车道，总长将近25公里，在车道上测试的除了菲亚特的新车之外，也可以看到法拉利和玛莎拉蒂新车的身影，只是盖得太严实，不好判定是什么新车！
菲亚特试车中心旁边是通用公司，在它们的停车场上停着包括欧宝、凯迪拉克、别克在内所有品牌研发中的新车，同样是盖着厚厚的车衣。在试车场里，除了我们，还经常有黄皮肤、黑头发的亚洲人出现，很可惜是韩国现代公司的员工，中国车厂到目前为止还未在那里设点。
冰雪限速120公里/小时
我们试驾的新车无一不是换上了雪地胎，增强抓地力。出发前，工程师们反复强调三点：一是要开雾灯，二是要开雨刮，三是不要随意超车。出发后，我们才发现他们的建议是多么的正确。雪地胎有极强的排雪能力和抓地力，速度一提上来，车后面会带起一大片的“雪雾”，这时后车会发现前方是白茫茫一片，所以一定要开雨刮和雾灯，雨刮刮掉雪花，雾灯可以让前后车知道你的位置。
整个雪地试驾有150公里，让我们最为惊讶的还是，这样满是冰雪的道路，阿杰博洛格居然仅限速120km/h，马路上的车几乎都是压着这个速度在开，我们仅仅用了一个小时多就到达终点。途中，好几次，前车带起的“雪雾”遮挡了视线，猛然间，你会突然看到对面车道会快速的飙出一辆大卡车，唰的一下从你旁边飞过，那情景真可以用“惊心动魄”来形容，如果那时超车，根本就没有时间闪避。
长城嘉誉 称雄MPV2.0黄金动力
嘉誉是长城进军MPV市场的首款车型，定位于企业中高端商务用车，其突出特点是：动力充沛，技术先进，驾乘舒适。比较适中的内部空间，相对于商用MPV略小，相对于家用MPV空间较大，恰恰填补了国内大小适中的MPV市场空白。
最值得称道的就是它的2.0升黄金排量发动机，在研发时充分考虑消费者既追求强劲动力，又希望经济节油的需求，在自主品牌MPV中率先采用可变气门发动机技术。其采用了三菱专为长城汽车打造的2.0 MIVEC智能可变气门系统发动机，正时与气门扬程双项可调，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。三菱MIVEC核心技术，远远领先于同类车型。三菱MIVEC是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机创新技术，其特点是正时与气门扬程双项可调，目前三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型已装配了MIVEC系列发动机。2.0升MIVEC发动机，堪称小排量黄金动力，最大功率105 kW、最大扭矩185Nm，动力堪比2.4升发动机，油耗仅相当于1.8L发动机。嘉誉在排放达到欧Ⅳ的排放水平，已领先于国内MPV产品的排放水平。双电子扇散热性能更佳，最高车速170Km/h，远高于同级别车型。发动机吊置式布置有效降低发动机振动，提高驾乘舒适性。
嘉誉自2007年4月上海车展面世以来荣誉不断：2007CCTV中国经济年度人物评选指定用车，十大商会推荐用车，2007CCTV年度汽车评选入围车型，并被多家媒体评为2007“最受欢迎MPV车型”、“最优自主品牌MPV”、“最受喜爱的MPV”等。
世界冰上试车中心
阿杰博洛格常住人口稀少，只有2000人，但土地面积很大，加上镇内湖泊众多，一结冰就变成极好的试车场地，成为全球汽车整车及零部件厂家冬季试车的首选之地。每年冬季，有超过500多名菲亚特、博士、奥迪、宝马、通用、大众、现代的汽车工程师在这里进行各种测试，所以，尽管小镇荒僻，但一辆辆披着伪装车衣的新车却随处可见，互联网上许多新车间谍照就出自这个地方。
菲亚特在阿杰博洛格建有一个试车中心，拥有17条试车道，总长将近25公里，在车道上测试的除了菲亚特的新车之外，也可以看到法拉利和玛莎拉蒂新车的身影，只是盖得太严实，不好判定是什么新车！
菲亚特试车中心旁边是通用公司，在它们的停车场上停着包括欧宝、凯迪拉克、别克在内所有品牌研发中的新车，同样是盖着厚厚的车衣。在试车场里，除了我们，还经常有黄皮肤、黑头发的亚洲人出现，很可惜是韩国现代公司的员工，中国车厂到目前为止还未在那里设点。
冰雪限速120公里/小时
我们试驾的新车无一不是换上了雪地胎，增强抓地力。出发前，工程师们反复强调三点：一是要开雾灯，二是要开雨刮，三是不要随意超车。出发后，我们才发现他们的建议是多么的正确。雪地胎有极强的排雪能力和抓地力，速度一提上来，车后面会带起一大片的“雪雾”，这时后车会发现前方是白茫茫一片，所以一定要开雨刮和雾灯，雨刮刮掉雪花，雾灯可以让前后车知道你的位置。
整个雪地试驾有150公里，让我们最为惊讶的还是，这样满是冰雪的道路，阿杰博洛格居然仅限速120km/h，马路上的车几乎都是压着这个速度在开，我们仅仅用了一个小时多就到达终点。途中，好几次，前车带起的“雪雾”遮挡了视线，猛然间，你会突然看到对面车道会快速的飙出一辆大卡车，唰的一下从你旁边飞过，那情景真可以用“惊心动魄”来形容，如果那时超车，根本就没有时间闪避。
长城嘉誉 称雄MPV2.0黄金动力
嘉誉是长城进军MPV市场的首款车型，定位于企业中高端商务用车，其突出特点是：动力充沛，技术先进，驾乘舒适。比较适中的内部空间，相对于商用MPV略小，相对于家用MPV空间较大，恰恰填补了国内大小适中的MPV市场空白。
最值得称道的就是它的2.0升黄金排量发动机，在研发时充分考虑消费者既追求强劲动力，又希望经济节油的需求，在自主品牌MPV中率先采用可变气门发动机技术。其采用了三菱专为长城汽车打造的2.0 MIVEC智能可变气门系统发动机，正时与气门扬程双项可调，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。三菱MIVEC核心技术，远远领先于同类车型。三菱MIVEC是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机创新技术，其特点是正时与气门扬程双项可调，目前三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型已装配了MIVEC系列发动机。2.0升MIVEC发动机，堪称小排量黄金动力，最大功率105 kW、最大扭矩185Nm，动力堪比2.4升发动机，油耗仅相当于1.8L发动机。嘉誉在排放达到欧Ⅳ的排放水平，已领先于国内MPV产品的排放水平。双电子扇散热性能更佳，最高车速170Km/h，远高于同级别车型。发动机吊置式布置有效降低发动机振动，提高驾乘舒适性。
嘉誉自2007年4月上海车展面世以来荣誉不断：2007CCTV中国经济年度人物评选指定用车，十大商会推荐用车，2007CCTV年度汽车评选入围车型，并被多家媒体评为2007“最受欢迎MPV车型”、“最优自主品牌MPV”、“最受喜爱的MPV”等。
关键词：沃尔沃，菲亚特，凯迪拉克，三菱，玛莎拉蒂
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