登记日期：1992年1月

　　行情评估价格：3.5万-4万元

　　新车包牌价格：该款车早已停产。

　　表征行驶里程：24万公里

　　此车手续：购置附加税：有效，养路费：2007年8月，其它：车辆未年检，养路费缴至2007年8月，能否外迁未核档,车辆型号应为奔驰420SEL。

　　该车配置：

　　车身双层防锈镀锌钢板

　　发动机V形8缸4.2升汽油发动机

　　变速箱4挡自动变速箱

　　安全装备三点式安全带+前双安全气囊

　　前后悬挂前后独立悬挂+液压减震

　　刹车系统四轮盘式刹车

　　电子控制设备中央遥控门锁

　　座椅、门窗、天窗小类电动门窗

　　音响系统高级卡座音响

　　其他转向助力、自动空调等

　　评估说明：奔驰系列一直是国内豪华车的代表品牌，老百姓俗称“大奔”有着很贴切的影响。奔驰系列由于在国内的时间比较长，往往按照不同的底盘分类比较专业，能够清楚地了解当时的技术含量，比如专业上讲124、126、140、220底盘等等。一般来讲140底盘的被称作“虎头奔”，相对124、126底盘的往往属于小“奔驰”。

　　静态检查：车辆整体的构架非常牢固，虽然经过了多年的使用但是车辆油漆颜色相对明亮，虽然经过了重新喷漆，但是工艺质量良好并没有影响到车辆的自身价值，车身有几处轻微的碰撞修复痕迹，前后保险杠经过了更换，其他外观部分都是车辆出厂时候的原始部件，尤其是镀铬装饰部分明亮整齐，在10多年的时间内算是很难得。车架连接部分良好没有发现异常痕迹。车辆内部空间良好，密封部分正常，真皮、操控部件等易磨损部分保养得十分良好，玻璃升降器、雨刷等易损部件工作正常，其他部分也基本正常。发动机舱内线路正常，发动机和变速箱部分没有明显的渗油痕迹，整体的机构框架良好，化油器外壳都是原装部分，各类线路经过了更换。底盘检查中，底盘有轻微的划伤，排气管有生锈痕迹，轮胎和刹车盘片磨损正常。

　　动态检查：车辆启动后发动机抖动和噪音都不是很明显，动力感觉比较充足，车内的噪音隔绝良好，怠速稳定性较好，自动空调运转正常但有一定的异味。变速箱结合动力基本顺畅，2、3挡自动切换的时候反应较慢，变速箱油需要更换，行驶过程中动力非常充沛，转向、制动性能正常，其他工作情况基本正常。

　　综合评定：我们评估的这款奔驰420SEL属于126底盘基础上的顶级车型之一，由于国内非常少见，所以零配件供应十分困难，影响了成交的价格，但是车辆的V8发动机和内部的装备在当时具有划时代的经典意义，汽车爱好者对于这款车应该是相当的钟情。但是作为正常的交易产品，这款车根据市场行情的评估价格应该在3.5万-4万元之间比较合理。（来源：北京青年报）