07年北京二手车市大盘点

2007-12-02 21:09:36责任编辑：点击次数：查看评论我要投稿

07年上半年已经过去了，回顾这几个月，我们可以发现北京二手车市场出现了一些新的特点

l 小排量微型车遇冷

尽管“限小”政策已于去年年底取消，但北京市场1.0L左右的小排量微车销量却不涨反降，今年春节后出现了明显的下滑趋势。据统计，今年上半年北京市场1.0L排量及以下的微型车销量下滑了至少25%，而全国同期也下降了11.67%。“这是一种非良性的消费行为，值得高度重视。”亚市商务信息中心郭咏表示。

以中联汽车市场为例，哈飞松花江中意、昌河北斗星以及长安之星三大微车以往每个月各自销量都在60到70辆，但今年5月和6月各自只有30辆左右，而吉利和夏利等车型的下滑也十分明显。

l 升级换代加快

今年以来，北京二次购车的消费者迅速增加，购车人群中二次购车人数所占比例从去年同期的15%-16%增加到20%左右，而今年很有可能突破25%。二次购车比例增加带来了若干影响，这使得SUV、MPV等休闲用车的销量迅速增加，不少家庭购买第二辆车时更多考虑家用和休闲。同时，升级换代加快也使得二手车交易进一步活跃，不少消费者是通过新旧车置换的方式购买新车，这就促进了二手车交易市场的发展。

l 二手车价格持续下滑

今年以来，北京市二手车交易量继续增加，在今年年底有望第一次在全年销量上超过新车，但是，二手车交不断下滑，平均下滑了10%左右。主要原因是受新车价格不稳定的影响。今年下半年的价格战可以说已经刹不住了，随易价格却在着一大批新车的陆续上市，以及新老交替，价格竞争只会进一步加剧，实际销售价格与上半年相比，肯定会进一步下滑。二手车交易价格下降使得消费者对新车的保值率更加关注，成为购车时的重要考虑因素。#p#分页标题#e#

l 二手车交易增速放慢

在2007年上半年全国汽车信息联合发布会上，亚运村汽车交易市场总经理苏晖透露，今年前6个月北京市汽车(新车)销售量达到209802辆，其中轿车约占总销售量的78.71%，共销售165136辆，同比增长8.71%。同时，二手车交易量也在迅速增长，1-6月份交易量达到了17万辆，和新车销量的比例为1：0.85。按照这一增长速度，北京市今年全年新车销量有望突破42万辆，将占到全国新车销量的二十分之一；二手车交易量则将达到35万辆左右。

尽管销量惊人，但事实上，今年北京市场汽车销量的增长幅度已远远落后于增幅超过20%的全国水平。据统计，去年前10个月，北京轿车销售增幅为4%，而今年前6个月，也仅为8.71%。一分析人士认为，北京汽车销售将由此进入一个低速增长时期。同时，根据北京市旧机动车交易市场数据统计，2007年上半年北京地区二手车交易量同比去年增长仅为7%，相比较去年全年接近50%的增长速度，北京地区的二手车增长速度大大放缓。

据专家表示，今年北京地区二手车总体增长速度放缓是在预料之中的，但是7%的增长速度相比较原来预测的12%左右还是有比较大的差距。根据对数据的分析和有关专家的分析，我们可以总结出导致北京地区二手车总体增长速度放缓的三个原因：

第一、2006年二手车数据统计中重复计算比例高

由于#p#分页标题#e#2006年是二手车经营放开的第一年二手车交易的服务费用大大降低，所以很多品牌经销商和二手车中介公司为了避免交易中的麻烦，通过二次过户的方式进行二手车交易，这就造成了比较高的重复计算比例，有一些车辆实际成交一次但是在交易量计算中出现了两次，因此去年全年北京地区32.2万辆的交易量中有至少超过15%的“水分”。

第二、二手车总体成交量基数扩大增长比例下降

北京地区二手车交易量从2002年至2006年五年的时间增长了将近4倍，总体基数在30万辆左右，已经接近新车成交量。因此虽然增长的数量一样，但是基数增加值后增长的比例就会下降。

第三、上半年新车“扛价”造成二手车“低迷”

虽然7月开始由于新车型的推出以及新车降价引起了销售环节的较大波动，二手车成交量明显随着新车的热销开始提升。但是今年5-6月两个月由于新车价格的“相对稳定”以及新车型的“#p#分页标题#e#保温”造成了二手车供需两方面的不顺畅。尤其是进入到5月份之后二手车形成了相对的“最淡”季节，6月份还出现了近两年内单月成交量最低的纪录。

l 下半年充满不可预见性增长比例可能有所提高

根据北京市旧机动车交易市场统计数据表明，一般上半年二手车交易量只占全年交易量的40%左右，大量的二手车交易量将集中在后半年，尤其是9-12月形成的常年的持续旺季将决定了整年的二手车最终成交数量。预计今年后半年由于新车竞争的持续升级，尤其是接近年底新车经销商不可避免地将进行“冲击任务”，届时造成的新车大面积大范围降价将可能继续出现，二手车将出现更进一步的降价并且供货量将大面积出现，供需两旺的局面以及更低的二手车价格将带来更明显的增长。

l 二手车将进一步过渡到买方市场

2007年开始二手车整体行业出现了比较明显的“变化”，二手车长期以来出现的“供不应求#p#分页标题#e#”的局面造成了二手车价格一直“虚高”，虽然市场经济下价格不断受到抑制，但是不少热销车型仍处在卖方市场主动权控制下，今年开始北京地区二手车经销商明显感觉到“二手车进货渠道”开始畅通，但是销售情况相对出现下滑状况，二手车不再是“紧俏产品”，相对二手车进入到了买方市场，二手车价格的“虚高”将被抑制。