这款概念车是一款电动双门敞篷车型，配备了可变轴距和隐藏式方向盘等黑色技术。它代表了奥迪未来的品牌愿景，概念车上的许多技术可能会被放在不同的车型上，以后进行大规模生产。

据悉，SKY SPHERE的设计灵感来自于20世纪30年代的Horch 853A，新车在某种程度上是对这一经典车型的致敬。

SKY SPHERE的前脸采用了非常科幻的前格栅设计，格栅内部由多个单点LED发光模块组成，奥迪的四环标志也以发光的形式出现。

奥迪SKY SPHERE的侧面轮廓很修长，弯曲的轮拱向外扩宽，突出了其宽大的车身。轮拱和前驾驶舱也呈弧形，营造出高度运动的氛围。同时，低风阻轮辋也具有科技感。新车的尾部造型饱满，在传统的流线型设计中融合了跑车和猎装车的大玻璃造型。

据介绍，新车带有可变轴距功能，可以变化25厘米，相当于从A8L缩减到A5水平。最短的轴距对应于运动模式，长度为4.94米；在Grand Touring模式下，它将成为一辆5.19米的GT汽车。

结合后轮转向、可变轴距和不同的转向比设置，它可以实现小半径转弯和激进驾驶时的稳定性，使其既能进行赛道争夺战，又能进行长途巡航。

在车内，放置在仪表板和中控台上部的直列双联触屏显示器宽1415mm，高180mm，用于操作车辆和信息娱乐系统。

此外，由于该车支持L4级自主驾驶系统，方向盘和加减速踏板默认设置为隐藏式。当驾驶员切换到运动模式时，方向盘和踏板将被伸出，手动驾驶模式将被打开。