保时捷呼吁供应商採用绿能，为2030年碳中和迈出关键一步

2021-07-08 17:23:58责任编辑：中国二手车城点击次数：查看评论我要投稿

保时捷设下了野心勃勃的目标：2030年之前，在整体价值链上全面实现碳中和。目前保时捷的温室气体排放总量中，来自供应链的佔比约为20%，而到了2030年，有鉴于产品电动化程度日渐提高，该数字将提升至40％上下。保时捷同时积极地迎头面对这项议题，Uwe-Karsten Städter对此解释：「藉由可再生能源的使用，保时捷将与供应商们共同专注于实现碳中和目标。我们计画与合作伙伴们进行更深入的对谈，从而推动永续发展目标上的进度。只有透过齐心戮力地持续投入，我们才有办法应对现有的气候变迁问题。」

除了供应链之外，保时捷也正同步减少工厂的二氧化碳排放量：自2019发表以来，德国斯图加特祖文豪森工厂生产的首款纯电跑车Taycan，制程始终达百分之百碳中和。2020年迄今，总部生产的所有车辆─涵盖品牌经典跑车911与718在内─亦同步跟进此碳中和标准。2021年初，魏萨开发中心及生产Macan和Panamera车型的莱比锡工厂也纷纷跟上脚步。换言之，保时捷所有大型厂区在运营方面皆已实现碳中和。

未来十年内，保时捷计画投入超过10亿欧元于脱碳措施上。伴随今年三月初 Taycan Cross Turismo的全球首发，Porsche写下崭新里程碑：全能的Taycan Cross Turismo是世界首辆在整段使用寿命期间实现碳中和的汽车。接下来更多车系也将跟随Taycan Cross Turismo脚步，持续朝向全面碳中和的目标前进。2030年前，保时捷目标让80%以上的新车销售为纯电动或插电式混合动力车型。而在2025之前，至少50%的新车销售将配备电力驱动系统。

关键词：保时捷呼吁用绿色能源-2030年碳中和