最近，据相关传媒报导，知恋人士泄漏，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车团体订单，并已成立现代名目组，估量第二年最初供货国外。对此，比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。

　　刀片电池是比亚迪于 2020 年 3 月 29 日公布的电池商品，该电池采纳磷酸铁锂技能，将首先搭载于 “汉”汽车型号。比亚迪董事长度王传福引见，比亚迪刀片电池存留高安全、长度生命、长度续航的优势。刀片电池则是比亚迪鉴于磷铁酸锂技能的又一次创新，其空间能量密度与主流三元锂电池持平，在相同空间下所贮存的电量也相差没有几，但安全性体现却远远高于三元锂电池。在针刺试验中，比亚迪刀片电池针刺点周边角度仅有较轻水平的温升浮动，根本根绝了涌现燃爆的可能，再一次界说全世界动力电池安全新准则。

　　2020 年 7 月，比亚迪公布纯电旗舰小汽车汉 EV，这款车到市场后快速成为销售数量最高的纯电动小汽车之一，2020 年 12 月，汉 EV 销售数量为 9007 辆，销售数量仅次于特斯拉 Model 3，还未交付的订单超越 3 万台，2021 年代销指标定为每个月 1 万辆。

　　刀片电池的本金稳固等利益，迷惑了奔驰、丰田等大公司追求与比亚迪的合作，所以现代来寻求合作也就不够为怪了。

　　据认识，面前，比亚迪弗迪电池大家都有重庆、深圳、西安、青海、长度沙与贵阳六大出产基地。

　　个中，据公布消息，弗迪重庆工场“刀片电池”日前产能已达20GWh，很快还将新加15GWh，至35GWh;而长度沙基地首条“刀片电池”制作线则于旧年年底正规投产，设置年产能20GWh。除上述三家工厂外，最近总投资60亿元的蚌埠弗迪名目亦已开工建造，一期安排年产能10GWh。

　　而现代代汽车方面，2021年被认为是现代汽车达成电动汽车飞跃的元年，其将连接公布鉴于电动汽车专用平台E-GMP塑造的IONIQ 5等3款电动汽车，同一时间争取在全世界以内销售56万辆新燃料汽车。其它，现代团体计划到2025年，共公布超越23款电动汽车型号，其中包括鉴于最新新燃料汽车专属平台E-GMP塑造的电动专门使驾汽车型号及衍生电动汽车型号，推进电动汽车年销售数量达100万辆，全世界市场份额升至10%以上，并于2040年实现片面电动化。