2月3日，乘联会推出了全新一期乘驾车贩卖数量数据。数据显现，2020年1月乘联会重要厂家乘驾车零售贩卖数量同比大涨25%，乘驾车团购贩卖数量同比增加21%。由于客岁春节是在1月25日，汽车市场提早“下班”，而今年春节是2月12日，迟了半个多月，相比旧年同期低水平的贩卖数量数据，2021年1月乘驾车贩卖数量大涨是应当如许的。可是，今年1月份的贩卖数量仍然低于上月(12月)的贩卖数量。

　　正是由于春节时间延后的原因，往年1月份前两周乘驾车零售贩卖数量都不如客岁同期，终归客岁同期的前两周可谓是节前汽车贩卖的黄金时机，贩卖数量相比大，而今年1月第一周的日均团购贩卖数量只需47157辆，同比下调7%;第二周乘驾车日均团购贩卖数量57954辆，同比下调25%。

　　只是从第三周最初，乘驾车贩卖数量持续增加，日均零售贩卖数量抵达62744辆，而旧年同期正在是春节前的最后一周，贩卖数量基数相比低，所以今年1月第三周贩卖数量同比添加35%。而到了月底的结尾一周，乘驾车贩卖数量迎接暴发，日均团购贩卖数量抵达105234辆，而客岁同期正在是春节假期，贩卖数量基数十分低，所以今年1月最后一周的零售贩卖数量同比狂涨168%，贩卖数量根本与12月同期持平。

　　从全个1月份的零售贩卖数量来看，乘联会重要厂家日均零售贩卖数量到达66229辆，同比大幅增加25%。不外，与昨年12月的日均68203辆的零售贩卖数量相比，环比下调5%。

　　1月份乘驾车团购贩卖数量同样受到春节时间延后的作用，前两周乘驾车出货量都明显低于旧年同期。最后两周因客岁同期出货量低，团购贩卖数量同比大幅增多。从全个1月份的团购贩卖数量来看，乘驾车重要厂家的乘驾车日均团购贩卖数量为59139辆，同比增多21%。而与12月的日均67800辆的出货量相比，则环比下调14%。

　　1月份乘驾车团购贩卖数量明显低于团购贩卖数量，从另一个方位来看，关于去储存起到了显明的成果。