在这之前Rivian对其机动车的越野能力进行了大范围宣传。该企业显示，R1S和R1T车型的最大涉水能力可达到3英尺(约0.9米)，能在100%的坡度下进行岩石爬行，况且机动车的离地间隙抵达了14英寸(约0.35米)，第一次发布版车型甚而还将装备大大小全地形车胎。很显着，Rivian期望客户开着它们的车去越野。而为了实现这种指标数据，该企业宣告计划成立自个儿的电动车子充电网站。

　　与其余机动车出产商或企业不同，在建造充电网站的时候，Rivian不会仅关切抢手地域。自然，Rivian也可能在州际道路沿线设置迅速充电桩，但是该企业还计划在探险目的地建造数十个电动车子充电桩。徒步路线、山地自用车道、攀岩地域与皮划艇地域但凡该企业期望建造充电桩的地点。

　　在正常汽车主人平日无助寻到充电桩之处设立充电点，此举亮相出Rivian十分了解它们的客户。在客户最喜爱的越野地点设立充电桩，将有助于延缓续航焦虑。这样做也有助于Rivian这种相关于鲜为人知的牌子在竞争中构建自个儿的优势，该企业所面对的竞争对手包括特斯拉、保时捷、奥迪、福特、通用与大众等出名牌子。

　　Rivian企业创始人兼首席执行官RJ Scaringe显示：“很快活有机会构建Rivian充电点，这点充电点大一小块并不在州际道路面上，它们将能够让汽车主人前往那一些本来对电动车子不太友好之处，源于这边不有充电根底设施。”

　　除了在探险地址设置充电桩外，Rivian还将利用该企业自立设置的充电桩，这也是一个有趣的决意。这类做法将与特斯拉的超等充电站网站相似，然则与特斯拉不同的是，Rivian将运用规范的CCS充电接口，这象征着R1S与R1T除了可利用该企业自个儿的Rivian Adventure网站之外，还兼容EVGo、Chargepoint与Electrify America品级三方充电效劳商的充电桩。Rivian也有可能允许别的牌子的电动车子运用其充电桩。估量Rivian的充电桩充电20分钟可举止机动车提供140英里(约225公里)的续航能力。

　　Rivian还无走漏计划在未来几年内建造多少充电桩，但是Scaringe对传媒显示，2021年中该企业将建造数十个充电站，每个充电站均匀将有6个充电口。他估计，该企业要到2023或2024年时才能实现“鳞集掩盖”。