目前，合肥市颁布了《对于加速新燃料汽车资产发展的实施意见》(简单称呼：《意见》)，从攻关中心技能、培养资产生态、增强推广运用等方面予以全位子赞成。个中，为勉励推广新燃料汽车，将实施电动汽车差混合交通治理，准予电动汽车在非高峰时段运用公交专门运用道。在政府资助建造的公共停车场(点)，新燃料汽车可以天天付费停2次，每一次不超越5小时。

　　为了给电动汽车上路供给没有问题概况,，《实施意见》划定，新燃料汽车在政府投资建造的公共停车场(点)将天天无偿停2次，每一次不超越5小时;在城区道路暂时停车位停2小时内付费，超越2小时减半收费。

　　其他，合肥将实施电动汽车差夹杂交通治理，允许电植物流车在城区空中道路行进，并将修订《合肥市公交专用道治理暂行法子》，允许新燃料汽车在非巅峰时段运用公交专门运用道。

　　踊跃争取新燃料汽车在绕城快速无偿顺畅。同一时间，合肥将钻研制订新燃料充电车位相干治理法子，对违纪占用充电专用停车位的非电动汽车依照划定依法予以惩罚。

　　针对新燃料汽车根基配备建造方面，《施行意见》划定，合肥将踊跃推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电效劳内容，放缓造成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网站，勉励睁开换电内容运用和商业形式翻新，组成效劳便当的充换电网站。

　　同一时间，《实施意见》称，合肥要安排电动汽车停车位，在城区新加或改建不低于总停车位10%比重的电动汽车停车位。到2025年，全市具备前提的住民小区悉数达成电力增容事业。未经不业余机构断定，室庐小区物业治理单位、业主委员会不可以电力容量、安全等理由回绝在住宅小区安装充电桩。