外埠时间11月11日，有传媒报导，通用麾下自动行驶企业Cruise对外宣告，与沃尔玛展开合作，将为一小块消费者供应自动行驶汽车送货试点效劳。

　　该试点计划将于2021年头展开，Cruise将应用搭载有没有人行驶技能的雪佛兰电动车Bolts为沃尔玛消费者送货。

　　不外，Cruise和沃尔玛暂未公布更多合作细节，例如试点机动车数量等。

　　Cruise发言人显现，“假如测试搁浅顺利，该企业将考量在未来与其余商家公布按需配送名目。”

　　公布资料显现，Cruise构建于2013年，重要从事自动行驶汽车技能等开发。2016年3月，通驾汽车以10亿美元的价值收购了Cruise。不外，根据通用的安排，Cruise仍然是独立运营。

　　2018年，本田也加入通用汽车的自动行驶汽车结构。

　　2018年10月，通驾汽车及Cruise宣告，将与本田合作推行自动行驶的商业化范围使用。同一时间，本田还向Cruise注资27.5亿美元。

　　本年头，Cruise公布首款没有人行驶量产汽车型号—Cruise Origin。据Cruise先容，这车是由通驾汽车、本田与Cruise三方一起合作塑造，每辆Origin能够整天候自立行驶超越100万英里(≈161万公里)。

　　广东省智能网联汽车与智能交通使用不业余委员会秘书长度陈锐辉显现，自动行驶技能是汽车智能化发展趋向，而首先使用于商驾车、物流等范畴，是因“使用处景更适中，营运远景更准确。”

　　老资格汽车解析师任万付也显现，自动行驶技能由于受算力、雷达、通讯等技能限制，日前重要在关闭或固定路线前途行使用，为大范围营运提供数据、经验等积累。

　　通用汽车正好减速对自动行驶与电动车范畴的结构。

　　根据通用汽车的安排，2020年-2025年间，通用在电动车与自动行驶范畴投入的资金与资源将达200亿美元。

　　针对华夏市场，通用计划到2030年，将在华公布20款新燃料汽车型号;到2025年，麾下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大牌子，差不多全部汽车型号都将达成不同水平的电气化，包括夹杂动力与纯电动两种内容。