10月21日，在陕西省西安市举办的2020华夏汽车供应链大会上，商务部市场体系建造司副司长胡剑萍显示，将经过改善轨制买通新款汽车、二手车、作废车的全链条畅通，激发市场的活力与内生动力，充足落实贯彻国务院在本年9月1日公布的《作废机动车回收治理法子》，片面落实二手车限迁政策的难题(踊跃推行勾销国五二手车限迁)。

　　我们国家二手车市场进行体积庞大，美国的二手车年买卖量4000多万辆，华夏2019年买卖量才1400多万辆，远低于美国。华夏二手车与新款汽车的消费比重还处在一个较轻的区间，在欧盟等主要盛行市场，二手车和新款汽车的比重是1.5：1，以是说华夏的二手车市场另有庞大的进行体积，将成为拉动汽车消费的新动力。

　　对此，商务部会同公安部等部门睁开了二手车出口事业试点。同一时间跟着绿色进行理念的深入人心，客户对节能汽车、新燃料汽车的接纳度正好渐渐的提升。她显示，未来将接着着眼汽车全寿命周期，特别是适应汽车消费重心由采办向使用步骤转嫁的趋势，捉住二手车、作废车等要害步骤，全链条推行汽车畅通体系改革，推行颁布相干的举措，推行汽车消费与革新。

　　1、是放缓修订《二手车畅通治理法子》。将突出市场配置资源的效用，激发市场活力，强化看管效劳，便捷二手车买卖，要点是推行机动车消息的透明，勉励机动车汗青查询效劳，加强解决相关突出难题。此外一个是片面落实二手车限迁政策的难题，2016年国务院部署请求撤消二手车限迁政策，在相干部门接着推行下，这种难题在2019年上半年根本获得解决，然而在下半年跟着一小块都市国六释放准则的施行，少许角度对二手车限迁的难题又有反弹，有的地域实施了只需达到国六释放规范的二手车才可行迁徙的政策，而国六规范的二手车现实上占比很矮，以是我们自个儿正好踊跃推行勾销国五二手车限迁。此外，勉励销售商二手车少许相干的政策我们自个儿也正好大力推行中。

　　2、加强相干政策法例的宣传。要点落实贯彻《作废机动车治理法子》、《汽车销售治理法子》等律例与部门规章，接着做好稳固与扩大汽车消费政策落实任务。

　　3、深化汽车畅通范畴“放管服”改革。效力解决制约汽车全资产链康健进行的突出难题，减少汽车买卖成本，提升汽车畅通效能，进一步诱发车市活力。

　　汽车业是人民经济主要的支柱性资产，社会消费品团购总额的占比较高，增加体积大，拉动效应强，是面前扩大消费拉动内部需求的主要范畴之一。商务部这一次推行颁布推行老二手机动车作废革新、二手车买卖的律例、规章与相干国家准则，取缔机动车回收公司总量操控，摊开作废机动车“五大总成”再生产再应用，周全取缔二手车限迁，改善推行汽车消费的长效体制。此外，还将推行汽车后市场进行，努力拓展汽车消费体积，踊跃推行汽车赛事、汽车旅行、汽车文明、汽车改造等相干资产进行，深挖汽车后市场潜力。