8月5日，乘联会推出了全新乘驾车销售数量数据：2020年7月，乘驾车厂商零售销售数量估计同比增加6%，环比上月下调6%;乘驾车厂商团购销售数量估量同比增加4%，环比下调8%。

　　数据显现，7月第一周(1-5日)乘驾车日均零售销售数量为24884辆，同比下调15%，环比上月同期下调3%。7月第二周(6-12日)乘驾车日均团购销售数量31167辆，同比下调5%，环比上月下调21%。前两周乘驾车销售数量的下调，重要与本年高考推迟，7月上旬正处于高考期相关。其他，一小块地域的雨水偏多，也作用了新车的购置。

　　7月第三周(13-19日)，乘驾车日均零售销售数量为38351辆，销售数量接着增多，同比和环比均增加7%。7月第轮廓(20-26日)，乘驾车日均零售销售数量增加至48581辆，同比大幅增加20%，环比上月同期则下落2%。7月最后几天(27-31日)，月底冲刺期，因数据不全，乘联会估计乘驾车日均零售销售数量达到94598辆，同比增加9%，环比上月同期下调8%。7月第三周后，源于前期被压抑的花费要求获得解放，销售数量也随之增加。

　　从全个7月份来看，乘驾车估计日均销售数量为45939辆，同比增加6%，这也是源于旧年同期花费基数偏低，让得本年7月销售数量尽管却非很高，但同比依然有所增加。与6月份相比，源于汽车市场也曾映入激进的冷季，销售数量环比也是表现下调的趋势，估量环比跌幅为6%。

　　从厂商团购销售数量来看，乘联会约莫7月厂商团购销售数量同比小幅增加4%，相比6月份则下调8%。自7月以来，长江中下游干流全程超警戒水位，近期雨水对汽车的生产、物流、末端销售都会有作用，但在雨水完毕后，会聚集解放，不会作用花费的全体要求浮动。随着7月下旬，雨线北抬，对京津冀鲁豫市场稍有作用，南方市场转好。