7月20日，宝马汽车活动部宣告，最新M4的最高级版本——M4 GT3已在7月18日正规映入赛道测试阶段，按计划M4 GT3将在明年最初参赛。

　　M4 GT3是宝马汽车流动部与Team Schnizer合作塑造的最新GT3赛车，鉴于2022年施好的新型FIA GT3规格塑造。宝马官方仅推出了M4 GT3实车的车尾形象，但从预告图来看，M4 GT3将保持街道版M4的大嘴形象。从官方相片可以瞧出，作为M6 GT3的继任者，M4 GT3的身材比M6 GT3要瘦许多。但作为一台GT3赛车，它的战役气息涓滴不减，碳纤维大尾翼、宽体套件、超大号碳纤维分散器一个不落。搭配M4原有的尾灯组更显肌肉感。

　　动力方面，宝马尚未推出全部干于M4 GT3的动力消息。但是为了抵达GT3规格赛车的动力准则，估计量产M4上的那台S58 3.0T直列六缸发动机将被弃用，取而代之的是一台4.4L双涡轮增压V8发动机。该发动机沿用自M6 GT3，并在动力输出上略有升级，最大功率约为404kW(550PS)，具体的动力输出会由于各项赛事的功能失调体制(BoP)的不同而略有差异。传动体系则配合6速序列式变速箱和后轮驱动体系。

　　宝马也无推出M4 GT3的售价，借鉴M6 GT3的裸车售价为37.9万欧元(折合272万元群众币)，但是要参与GT3赛事的开消显着比单单购车要高得多。今朝，M4 GT3正好法国南部的Miramas宝马测试核心发展测试，宝马汽车流动负责方车手，巴西人Augusto Farfus担当测试车手。依照计划，M4 GT3将在2021年9月参与纽伯格林耐力系列赛的非验证赛车组别，在正规取得验证前搜集数据。2022年得到FIA GT3验证后，M4 GT3方可参与全世界各大系列赛的GT3组别赛事。