7月10日，上海市政府新闻办举办市政府新闻公布会，简介今年以来上海道路交通平安治理相关概况,及下一步任务要点。会上提议，上海市将于近期进一步扩宽“轻型多用处载货汽车”(通俗称呼“皮卡”)的注册刊出前提，届时，“轻型多用处载货汽车”不但可以沿用原小载货汽车额度申请注册、刊出上户，也可参照当前“沪C”小大巴车的治理方式进行挂号上户，但机动车性质只限于“非商用”。

　　在这之前，源于隶属轻型载货汽车，上海对皮卡有着严厉的准入及顺畅限制，皮卡上户须要载货汽车额度，而这一小块额度是局限的，只能线下自行采购，磨蹭上也须要处理载货汽车顺畅证，同一时间受到时间和道路的限制，因而，皮卡在上海的生存情况非常艰难，这致使上海市的皮卡销售数量始终位于全中国末位。

　　新的划定落地实行后，皮卡在上海的上户门槛进一步减少，除了沿用原小载货汽车额度申请注册、注销之外，郊区户口也能以非商用的方式给皮卡上户，顺畅上也可如沪C牌机动车同样在外环畅行，政策概况,显明改善。

　　众所周知，上海交管政策一贯非常严苛，甚而在2015年便限行了国三载货汽车，斯时却成为继重庆以后又一个扩宽皮卡治理的直辖市，虽未彻底解除禁止，但这一小步所解放出的对皮卡的友好立场非常振奋人心，更将对长度三角区域及其余一二线都市起到树范效用，全中国松开皮卡顺畅势不可挡!