据外媒报道，英国政府显现不会颁布贩卖数量刺激举措以推进受疫情作用的新款汽车贩卖数量。但是汽车产业期望，在长久贩卖数量遭到作用的情况下，政府能为它们提供账目扶持。

　　在这之前，法国和德国都颁布了贩卖数量刺激举措，所以英国汽车产业认为政府也会颁布相似举措。但是英国商业、燃料与产业战略部门发言人显现，该国日前不有变动现存优惠政策的计划，也没有颁布旧车作废工程的计划。

　　英国汽车创造商和贸易商协会(S毫米T)再一次苦求政府对汽车产业供给帮助，在以往几个月中英国汽车产业曾经裁撤了成千上万个任务岗位。SMMT首席执行官Mike Hawes在一份证明中显现，新冠病毒疫情对汽车产业组成了很有难题的作用。他显现SMMT“一直在与政府维持沟通。”

　　贩卖商团体Marshall Motor的ceoDaksh Gupta显现，在贩卖商于6月从头业务此后，英国政府可能正好观看中期贩卖情况。他讲到：“6月的贩卖数量让人鼓舞，咱们见到了大批的积压要求。此刻最主要的难题是，今年第四序度在员工没有薪休假完毕以后，这种要求可否能够接着。”

　　在这之前英国政府将其没有薪休假名目拖延时间到了10月底，该工程旨在经过向员工支出必定比重的工资而保存任务岗位。今年5月，英国新款汽车贩卖数量下调89%，至20,247辆，而4月英国新款汽车贩卖数量跌幅抵达了97%。S毫米T的数据显现，在往年前5个月中，英国新款汽车贩卖数量下调51%，至508,125辆。

　　本月早些时候，S毫米T公布的一项考查显现，在没有薪休假计划完毕此后，英国汽车产业六分之一的岗位将面临被裁风险。该协会呼吁政府在11月为汽车产业供给帮助，以推进产业进行。Hawes讲到：“今朝汽车产业三分之一的工人还在休假，咱们期望这点员工能重返任务岗位，而非是被裁员。”