还记得那个有趣的段子吗?“中石化战略合作伙伴——纳智捷”、“永久找不到备胎在哪”。此刻，源于卖不出车，为了降低支付，裕隆团体已与东风团体告竣共识，让纳智捷牌子退出大陆市场。

　　实质上，东风裕隆的销售数量其实不乐天，麾下汽车子型号号还不有竞争力，导致在2020年前5个月只卖出了43台新车。销售数量云云凄惨，除了竞争力外，纳智捷牌子车子型号油耗高、估值高是不可忽视的重要因素。除此以外，在二手市场中，纳智捷的汽车子型号号也不容易寻到客户，根本上不有人愿意接盘。

　　据理解，在2019年，裕隆团体的损失就已达58.56亿元。东风裕隆仅仅成立10年，两家公司就分道扬镳。尽管我们自个儿对这家公司和麾下车子型号其实不关心，但纳智捷汽车主人们必定十分关切，源于以后惟恐连配件都不容易购到了。