3月25日傍晚，乘联会推出了全新一期乘驾车销售数量数据：2020年3月前三周(3月1-22日)，受新冠肺炎疫情作用的国家内部乘驾车销售数量稳步增进，厂商零售销售数量同比跌幅下调至45%，厂商团购销售数量跌幅下调至62%。

　　数据显示，3月第一周(1-8日)乘驾车厂商日均零售销售数量为16666辆，同比下落50%;第二周(9-15日)，乘驾车日均团购销售数量21696辆，同比下落44%;第三周(16-22日)，乘驾车日均销售数量增多至25842辆，跌幅下调至40%。

　　从3月前三周(1-22日)全体销售数量来看，日均团购销售数量为21186辆，同比下跌45%。可行瞧出，随着汽车市场复工率的增加，以及疫情的好转，乘驾车销售数量也在一步步增加，虽然幅度也不算大。

　　虽然一小块区域颁布汽车市场刺激政策，但政策实践落地的成果还未显示，预计要到4月份后才能发生必定的成果，况且政策发动期成果平日非是很突出，而比及政策退出前的末班车成果才明显。今朝客户买车决心信仰并非是很足，买车要求短时间内难以强力迸发。

　　在厂商出货量方面，3月前三周也是渐渐回升，第一周(1-8日)日均出货量唯有12569辆，同比下落68%;第二周(9-15日)日均出货量15720辆，同比下调67%;第三周(16-22日)日均出货量23976辆，同比削减53%。

　　3月份前三周，乘驾车日均出货量为17201辆，同比下调62%。比较团购销售数量，销售商的进货踊跃性并非是很高，进货量少于零售量，这关于清理储存也是有帮助的。源于3月份绝大一小块厂商最初规复考核和奖励，因而进货的频次应当相对会一步步复原寻常。