日前，我们从相关渠道获得了荣威i6 MAX的申报图，新车整体造型看上去十分硬朗。动力方面将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。

外观来看，新车与插混版车型采用相同的外观设计，其前脸采用的造型看上去棱角分明，中网依旧为荣威家族式的横向设计，但上方的镀铬饰条更加粗壮。同时整体两侧向内收窄，并与前大灯组融为一体。此外，大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型，辨识度明显提升。此外值得注意的是，新车的尾标换装成了i6 MAX，这也是它与插混版车型唯一的区别配置方面，新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。

动力方面，新车将搭载最大功率为173马力的1.5T四缸涡轮增压发动机。更多消息，我们将持续关注。