1、不错的驾乘体验

　　2、精致的内饰用料和做工

　　3、动力充足，油耗较低

　　标致408是一款紧凑级车，但它的外观及轴距又有些跨级的味道，新款一改老款怪异的设计，不管是外观还是内饰变得更加主流。颇有几分中级车508的味道。

　　在外观上改款后的408更加大气主流，你不会从它的整体车身线条中找到运动元素，但你会在大灯、进气格栅、雾灯、车身线条中看到些许运动基因，不浮夸很耐看。

　　内饰这一代标致408一改法系车特立独行的设计理念，整体很典雅精致。中控台上没有设计很多的按键，将所有功能都集成在了中央大屏幕内，仅在下方安放了一个精致的音响音量旋钮和几个实体按键。在用料上，大面积搪塑工艺的软性材质充斥着整个内饰，摸上去手感自然不错。

　　动力方面，全系共提供了3款发动机车型可供选择，分别是1.8L自然吸气车型和两款1.2L、1.6L涡轮增压车型。传动上则是5速手动和6速手自一体变速器的搭档。这套动力总成整体没有什么蹧点，两款涡轮增压和一款自然吸气发动机技术也都比较先进，6AT的传动也比之前的4AT好了很多很多，换挡也几乎没什么顿挫，油耗也能保持在较好的水平线。

　　对于神龙汽车公司来说，新408还有着一个特殊的意义。那就是他是神龙引入PSA集团全新一代EMP2模块化平台的首款车型。与以往车型相比，新408在采用全新平台后大量使用了激光焊接技术。并且在轻量化方面也做出了一定的改进，整体降低的150千克显然是为了得到更好的燃油经济性。另外，大量电子技术也通过这一全新平台被承载在新408的配置中。

　　与BMW相同，标致对车辆命名的方式也采用的是数字形式。不过，标致对车辆的命名有着十分明显的规律可循，并且无论是SUV还是轿车他采用的均为数字命名方式。按照标致的命名体系来说，第一个数字表示车辆级别，1表示微型车，2表示小型车，3、4表示紧凑级车，5表示中级车，6则为行政级车型，9则是标致为超级跑车所预留;后两位数字则表示的是车辆的身份，以我们今天的新408为例，08表示的就是其为目前标致最新的第八代车型;像206表示的则是小型车的第六代车型，307则是紧凑级车的第七代车型。另外，对于目前十分火爆的SUV，标致采用的则为四位数命名方式，2008、3008、408、5008，我想不用我再多说，大家也都明白他们各自名字的含义了。