而从谍照中来看，荣威Vision-E量产版借鉴了大量概念车上的设计，同样采用了大嘴式格栅，并与前大灯组融为一体。而在细节上，我们注意到新车前大灯组内部布局也与概念车有很高的相似性，不过经过了量产化调整，但看起来同样十分犀利。内饰方面，虽然覆盖伪装，但可以看到新车中控台上的大尺寸屏幕布局同样与概念车极为接近，倾斜的屏幕下方为储物格，整体设计比较前卫，凸显了一定的科技感。

　　动力方面，参考概念车，新车或采用双电机驱动，形成一套四驱系统。续航里程或将超过500公里。