近日，ofo宣传引用Trustdata刚发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》数据炫耀6月成绩引来网友争议，许多网友感觉到很奇怪，明明已经是8月中旬，7月行业数据早已发布，而为何ofo还在卖力宣传6月数据?

　　此报告对共享单车的行业竞争格局进行了分析。其中指出“共享单车橙黄大战ofo成功登顶”，“摩拜呈现负增长，约四分之一摩拜用户同时也使用了ofo”,“共享电单车崭露头角，7号电单车月环比增长123%。”

　　该报告还提到ofo从用户规模仅为摩拜三分之一，到成功反超用时仅五个月，共享单车决战阶段ofo发力迅猛，摩拜增长乏力。而事实情况果真如此吗?仔细观看这份报告，不难发现，这份数据时间日期还停留在6月份。

　　为何都8月过半了，还拿6月份的数据进行分析呢?不免被用户质疑有点刻意为之的意思。该报告的首张图清晰地显示为2017年8月，但资料图的分析却一直停留在6月份，自相矛盾。

　　近日易观数据已发布7月份共享单车市场报告，数据显示结果也不同于此份报告分析的趋势不同，甚至是相差很多。在7月份APP月活用户数量、启动次数、使用时长、日均活跃用户量、APP启动次数、APP使用时长等层面，摩拜均遥遥领先，凭借7月的上佳表现坐稳行业第一的位置，发展势头更为强劲。

　　图表显示，7月份，日均活跃用户量摩拜达到近738万，环比增长13%，ofo的日均活跃用户量则为554万，环比下滑35%。与上文所说的报告分析的共享单车新增用户呈下降趋势不一致。

　　ofo反复用6月数据站台,不免令人想起此前的比达数据事件。此前“比达咨询”的公司，明码标价向企业收取费用，按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”，每份报告售价数万元;同时，其管理者还长期杜撰、发布“黑稿”，污蔑诽谤拒绝向其付费的企业。

　　此次的Trustdata六月份报告也被质疑有此意味，不管出于何目的反复宣传6月份数据。不过对于共享单车企业来说，最终说服用户，依靠的的还是产品与服务，而不是自说自话的数据背书。