前言:中国二手车市场风云变幻,要么黯然退出要么激流勇进。纵观2016年的中国二手汽车行业,既有因资本退出、人事动荡,导致公司倒闭退市的,也有携新产品、新服务入市,驱动行业变革的。2017年,可以说是中国二手车行业充满变数的一年,但无论市场如何变化,不管采取何种运营模式,B2B、B2C、C2B、C2C或是020,“渠道为王,服务至上”是颠扑不破的真理。唯有如此,才能在变化的市场中、激烈的竞争下立于不败之地。
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中国二手车城(www.cn2che.com),是厦门中营科技有限公司旗下网站,成立于2004年,公司总部位于厦门软件园二期。作为一家专业的二手车信息服务与交易平台,中国二手车城采用O2O线上线下相结合的运营模式,为全中国广大的车主、车商及买家提供车源信息互动与交易跟踪服务。
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中国二手车城,为方便用户之间的信息交流,将产品分为轿车和货车两大类,并顺应市场需求,从货车大类中又单列出二手工程机械车频道。每项产品分类都包含了全国站、省站和市县地区站,合计一千多个站点,足以满足全国各地的车主、车商和买家的出售与求购需求信息的互动交流并促进最终交易的达成。
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基本上,任何买家和卖家在大部分的二手车网站上都可以自由发布车源出售和求购信息,但往往存在很多问题,这也是造成很多车商和用户屡屡发布出售或求购信息,却每每没有效果的原因。小编在此跟大家分析下具体原因:
一、信息发布不完整(车源描述太笼统),让人觉得不像是真实的出售或求购信息;
二、求购或出售地域的限制,尤其是营运类车型,求购者所在地本身没有太多的资源,或者出售者所在地本身这类的需求很少,这就导致即便发布了信息也没有任何效果;
三、出售的车源图片太模糊或者只有局部照片,这样的信息发了也白发,用户根本看都不会看,车辆能卖得出去才怪;
四、网站信息量太大,时时有新信息发布,用户自身又不勤快,没有及时刷新,再详细再真实的信息也没人看得到。
五、抱着侥幸的心理,仅注册免费账号,而不愿意成为会员,更省不得花钱进行推广,只想着“瞎猫碰上死耗子”。
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以上这些现象造成了一直以来困扰二手车行业的最大问题-车辆买卖信息的不对称或不真实,如何把这些求购和出售信息整合成有用的商机,是每个二手车网站急需解决的问题。
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让我们一起了解下中国二手车城网站又是怎样帮助用户解决这个问题的呢?
中国二手车城通过对渠道的开拓与深耕,吸纳并汇聚了海量的车源信息与用户资料,网站日均浏览IP超过了30万,页面查看PV值更是高达500万。为了尽快将这些信息进行匹配,从而帮助买卖双方达成交易,中国二手车城在改进服务模式和提升服务质量方面下足了功夫。
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首先,中国二手车城为每一个VIP用户都安排了专属客服人员,提供一对一在线服务。每个VIP用户在中国二手车城网站上拥有彰显企业风采的网上车库,分门别类进行车辆的展示,并在专属客服人员的协助下清楚、详细填写每条车源的参数与车况描述,让买家检索搜寻起来更精准更快捷。
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其次,每个VIP会员都可以通过自己的管理后台轻松进行车源的更新与推广。相对于其他网站而言,中国二手车城的推广更加人性化、更具有特色。比如云南省高速公路大范围修建中,当地工程车需求量加大,又例如厦门金砖会议在即,市政改造如火如荼,急需大量小货车,中国二手车城的专属客服人员会及时把此类市场的需求通告给VIP会员,并建议VIP会员调整推广地区,这样的推广才真正有效。
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第三,车源匹配、地域匹配乃至价格匹配,“商机匹配、精准营销”就是中国二手车城独有的服务特色。中国二手车城把每一条新发布的车辆求购信息进行沟通、确认、筛选后,根据每个车商拥有的车型与相关参数,逐一进行匹配后再提交给不同地区不同类别的用户,这样不但避免了因信息不对称造成的时间浪费,同时还能确保能在最短的时间内让买家了解到待售车辆的真实情况、促进价格的商谈、促成现场看车并签署购车协议,让平台的买卖双方少走很多弯路,实现真正意义的精准营销。
第四,随着手机的普及,越来越多的用户青睐于移动营销,中国二手车城与时俱进,独立开发了手机APP,轿车类用户使用“中国二手车城APP”、货车类用户使用“二手货车APP”,即可随时随地进行车源信息的发布与查询。
从2004年成立至今,中国二手车城始终致力于为用户创造最大的价值,以客户为中心,以市场为导向,尽职尽责、善始善终。越来越多的车商在中国二手车城的专属客服的配合下,抓住商机并达成了交易。
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