“二手车限迁”一直都是阻碍二手车全国流通的绊脚石，各地不一的二手车迁入准则同样阻碍着二手车行业的发展。

　　针对此现状，国家也出台了相关的政策。继去年国八条解迁提出之后，到今年3月的三部委联合发文，无不体现了解迁的必要性。也很明确可以看出国家对于解除二手车限迁的决心。解迁政策一旦全面落地，将打破各地交易壁垒，进一步盘活我国二手车交易市场，迎来二手车买卖新热潮。

　　在此背景下，随着资本的进场，谁能够先一步抢占优质车源，就将在发展和竞争中，获得巨大优势。在市场竞争愈演愈烈、企业在不断购买优质车源扩张的同时，融资难、融资慢等迫切问题也随之而来。在巨大资金需求的环境下，也催生了汽车金融服务的发展和完善，汽车金融服务公司不断进场，为企业提供源源不断的资金支持。

　　现如今，金融机构在二手车领域的业务量已然正在加剧增长，庞大的业务量导致自身消化难，要拿下与日俱增的业务量，还需要有靠谱的第三方二手车检测评估在背后做强有力的支撑。毕竟在二手车交易当中，检测估值是必不可少的环节，而显然传统的检测已经无法满足金融机构的需求。

　　此时，大多数金融机构选择与像车e估这样的专业第三方二手车检测机构进行合作，在保证质量的同时能够做到快速评估二手车，满足金融机构大规模的业务量需求。

　　车e估凭借可靠的估值引擎模型与经验丰富的技术团队，利用自身强大的智能数据库资源，将业内一线二手车评估师的评估经验和规则应用到车e估的评估系统中，以打造业内最专业的涵盖征信、评估、监控、融资等整个二手车交易流程的生态平台。同时，还提供兜底与按客户需求提供服务的个性化方案，保障客户利益的同时享受最优质的风控服务。

　　短短几年时间，车e估打造的第三方线上线下结合的二手车评估模式，加快了评估的时效和解决了全国落地难问题，使其业务迅速在全国铺开。据悉，与车e估长期合作的金融公司均在二手车融资业务中处于行业领先地位，其B端注册客户也已超过3万家。长期以来的合作，也令车e估平台日趋成熟，能够对应金融公司对于评估的大数量和时间高效的要求。

　　未来，车e估将在先前业务基础上，将目标扩大到小企业用户和普通消费者，整合汽车金融全流程服务链，成为车e估式的全流程风控服务。不断打磨自身数据的精确程度，以得到用户的信赖与肯定、致力于成为中国二手车价格标准的发布者，也成为汽车金融市场不可或缺的重要一环。