这款概念车车内设置了一系列精密传感器，这些传感器收集驾驶者表情、动作等信息，通过人工智能系统进行判断，然后让汽车做出反应，实现汽车与驾驶者的情感交流。

　　说完这套复杂的系统，我们再来回到车辆本身。NeuV定位城市通勤车，因此采用了类似smart fortwo的双座设计，小巧的车身便于在城市狭窄道路通行。

　　NeuV在底盘处设置了无线充电装置，车辆边跑边充电是不少厂商探索的方向。20kWh的电池可以实现车辆100-200km的续航里程，在座椅后方还放置有一个电动滑板，方便驾驶者最后一公里出行。

　　除此之外，超大的可触控式中控显示屏和移动互联技术也出现在这辆小车上。

　　外观上，新车“工”字形头灯和下方的四点式灯组全部嵌入半透明车体内，极具科技感。尾灯采用了“拱门”式设计，视角效果不错。本田Logo并没有布置在车尾正中央位置，而是采用了旁置设计。车门采用了独特的后翻式打开方式，占用空间极小，放在这样一辆城市通勤车上非常合适。

　　车厢内部最吸引人的莫过于这个超大的触摸显示屏和造型独特的方向盘了。虽然车辆具有自动驾驶功能，但是车内还是配备了加速和刹车踏板。NeuV的座椅后方还配备了一个电动滑板，用来满足驾驶者最后一公里出行需求，不会滑滑板的朋友们从现在开始要抓紧练习了。