顾客在自我的行车过程中，经常会遇到对方的汽车在爬坡或者是转弯的时候非常的灵活，同时还没有任何危险的展现，这让不少的顾客都对它表示了很多的羡慕。但是这还是和它本身的性质有着特别大的关系的，再加上操作的熟练或者是各个方面就会有不同的体现。

　　在前后配重这部分就会影响汽车的爬坡的效率，如果比较平衡的话，在一定比例好的情况下，那么爬坡的效果就可以在这样的维持中来节省很多的燃料。这也能够让它在转个弯的情况下，有着很好的安全体验，那么灵活性就会更好一些。

　　对最小转弯直径的测量也会和它的转弯条件有不同的关系，这个主要是根据了在平面内，它的转弯的最远的端点和这个弯度中心的距离所可以达到的数量，如果比较小的话那么它就是非常灵活的，在提高安全的比重来看的就会更好一些。