【外观篇】
因为是进口车，所以卡缤在前脸的设计上并没有使用国内十分流行的镀铬装饰，而使用黑色高光材质凸显质感。卡缤的远近光均为卤素光源，即便是这台顶配车型也是如此。日行灯是全系标配，这在欧美国家不足为奇。卡缤的双色车身是一大亮点，还有多种颜色可供消费者组合搭配，这点在国内可不常有哦。车身尺寸为4135*1755*1566(mm)，轴距为2606(mm)。尾部设计没有使用过多复杂的线条，视觉感受更圆润饱满。尾灯造型中规中矩，没有花俏的元素。和大灯一样，尾灯也是全系卤素光源。
既然追求个性时尚，那么轮毂的造型也不能太次，轮胎方面采用了马牌，规格为205/55R17。需要注意的是，17寸轮毂只有顶配两款车型才有。卡缤的车钥匙造型非常特别，收纳起来也非常容易，车主甚至可以把它放进钱包里。
【内饰篇】
内饰设计风格简约又不失个性，中控台材质以硬塑料为主搭配大面积钢琴烤漆凸显质感，但长期使用难免留下指纹划痕。或许是欧洲人手比较大的原因，卡缤的方向盘十分粗壮。下半部分也同样使用钢琴烤漆做装饰。
仪表盘的造型非常别致。功能上，传统的速度表被中间的液晶屏取代，车主能够更直观地知道当前车速。顶配车型装备了R-link系统，车主除了能够使用一般的多媒体功能外，还能实时监控车内外空气质量，不得不说，这一功能很符合国情。卡缤的空调控制区域设计非常特别，让习惯了对称设计的国内消费者有耳目一新的感觉。温度和风量旋钮的阻尼感还不错。试驾车型配备了真皮座椅，虽然全系没有电动调节，但座椅加热功能的出现还是挽回不少印象分。
【动力篇】
由于缺少发动机罩的遮掩，因此卡缤的机舱显得比较凌乱。这台1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为190牛·米。卡缤的发动机盖使用气压杆儿作支撑，开启十分轻便，对女性车主来说省力不少。与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。从数据上来看，这台1.2T发动机应对日常所需足够了。结合卡缤1.3吨的自重，整体驾驶感受相当轻松。虽然换挡时机没有大众的DSG那么快，但也在一般自动变速箱之上了。不过在降档操作方面，特别是2挡降1挡的时候顿挫感还是比较明显的。在节能模式下，变速箱升挡更为积极，以满足车主节油的目的。
“小鲜肉”是我对这台车的第一印象，个性的外观确实很吸引年轻消费者，在实际体验后，我发现它不仅仅是个样子货而已，动力总成的表现，多变的储物空间以及各项实用的配置都让人赞不绝口。然而受制于进口车的身份，卡缤在价格上毫无优势可言，但丰富的内涵足以令它在当下这股SUV浪潮中独树一帜。?
关键词：雷诺，雷诺卡缤
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