在这个智能手机普及的时代，现在各大马路“低头族”是威胁城市交通安全威胁的高位群体。去年，上海交警曾统计，近三成致死交通事故由玩手机引发。以下有几个例子：

　　今年11月13日，天津静海，一男青年边走路边低头玩手机，结果撞到一张钢丝网上，钢丝尖头插入其右眼。

　　美国一份研究指出，边玩手机边走路，平均速度会减慢16%至33%，大脑也会减少接收周围环境的信息，使得事故发生的几率大幅增加。日本也有研究显示，盯着手机的行人，平均视野只有正常走路时的5%。

　　昨日上午8点左右，福州工业路往二环路方向，一辆私家车等红绿灯时，男子拿起手机埋头刷屏，连绿灯亮起都不知道，导致后方车辆排起长龙。

　　今年2月，福州华林路与北大路交界处，一辆商务车司机疑边看手机边开车，在斑马线上撞倒一名自行车骑手，所幸骑手并无大碍。

　　美国弗吉尼亚理工大学研究人员对100多名卡车司机进行了长达18个月的跟踪调查，发现司机边开车边发短信，发生车祸的几率是正常驾驶时的23倍。英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时玩手机的司机，反应会比正常情况慢35%

　　去年年底，上海交警公布1至10月交通事故情况，数据显示：10个月共发生致人死亡交通事故690起，其中由开车接听电话、玩微信等引发的死亡事故高达204起，占29.6%;而“酒后驾车”导致的致人死亡交通事故为19起，占2.8%。而在南京，每个月因手机引发的交通事故超过200起。

　　福州交警人士介绍，道交法实施条例规定，驾驶机动车时不得拨打接听手持电话，违者扣2分，处200元以下罚款，但对聊微信、刷微博等行为，法律没有明确规定，目前不好定性。他认为，聊微信、刷微博也应纳入妨碍安全驾驶行为，对违法者进行处罚。

　　目前，世界上很多国家对于开车玩手机都处于重罚。虽然行人玩手机、骑车玩手机没有相关的法律规定处罚，但为了自身和他人安全，请大家不要做“低头族”。