吉利GC9
12月15日正式发布

　　吉利GC9的外观继承了不少此前的帝豪KC概念车，这样的设计也将会是吉利日后新的家族样式。涟漪形状中网设计颇具看点，设计灵感来源于沃尔沃的天地概念车，中网内部的镂空设计十分有古风的味道。镶嵌在中网中间的是吉利全新的品牌LOGO，蓝、金和黑三色组合十分显眼。

　　车身尺寸方面，吉利GC9的长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm，轴距2850mm。近5米的车长和溜背式设车尾设计使得其侧面线条看上去非常流畅，愈发显得修长。

　　GC9内饰以纯黑色为主，满足其偏运动时尚车型的定位。从中控台看开去，在中控以及方向盘部分大量采用了镀铬装饰并辅以橙色的氛围灯，仪表盘采用全彩3D立体表盘组合仪表，主表盘类似AudiA8的设计风格，更烘托了车内时尚运动的气息。此外，其仪表盘中部还运用液晶显示屏。

　　配置方面，新车配备驾驶座椅12向电动调节、副驾驶座椅配有老板键、后排VIP座椅可调、HUD抬头显示仪、360度安全影像以及哈曼音响等豪华配置，以及多功能真皮方向盘，功能按键包括可以设置车距的ACC自适应巡航系统、蓝牙电话以及音响音量控制等。

　　动力方面，吉利GC9将搭载三款发动机，其中1.8T发动机最大功率163马力。另一款2.4L自然吸气发动机最大功率162马力。此外新车还将搭载一台3.5L V6发动机，其最大功率为245马力。传动方面，与上述发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。

    传祺GA6
12月20日正式上市

　　传祺GA6是广汽传祺旗下一款全新中型车，在B级车平台基础上开发，车身结构采用了全新的设计。今年4月份的北京车展上广汽传祺就带来了GA6概念车，11月的广州车展则亮相了量产版车型，新车预计在12月20日正式上市。

　　量产版车型基本沿用了概念车的设计样式，取消了一些比较夸张的元素，更符合大众的审美。以车标为中心向两侧展开的四辐镀铬中网配合上方横跨至两侧大灯的镀铬装饰条，很有设计感。尾部与吉利GC9同样采用溜背设计，车顶线条过渡流畅，有点儿轿跑的味道，十分修长协调。

　　内饰造型与概念车基本吻合，一条金属质感的饰条贯穿了整个中控台，横向层叠的布局突出了新车的运动特征。三幅式多功能方向盘大小适中，握感不错，背部带有换挡拨片。中控台采用搪塑工艺，质地柔软。大量内饰板的蒙皮和橙色双缝线也展现出高端车型的豪华质感。

　　动力方面，传祺GA6沿用GA5的1.8T发动机，最大输出功率130kw(177Ps)，峰值扭矩237Nm。值得指出的是，传祺GA6配备全新的7速双离合变速器，相比于传祺GA5和GS5车型使用的5速手自一体变速器，在换档的连续性和燃油经济性上都有明显提升。

    荣威950
市场指导价：18.89-31.99万

　　荣威950是上汽集团自主研发的一款定位中高端商务市场的车型，外形上与君越有点相似，又形成了自己的风格。家族式倒梯形中网格栅相当显眼，配合造型犀利的前大灯，在稳重之中增添了精气神。在刚过去的广州车展上，荣威还推出了950的2.0T车型，新车型在配置和动力方面为大家提供了更多选择。

　　4996/1857/1502/2837mm的车身尺寸，都已经达到C级车的标准。单从外形来看，荣威950绝对是面子之选。相比吉利GC9，950的车身更长，其他方面仅有些许差距。

　　内饰采用一体贯穿式设计，类似君越的样式却又更显流畅。多功能方向盘大小、材质以及握感都很不错，哑光木饰和镀铬饰条进一步提升了档次感。材质方面，荣威950在中控台和车门处都采用了软性材料和仿皮材质作为覆盖物，尽管手感偏硬，但出色的工艺令其看上去相当豪华，特别是增加了缝线的仿皮材质，其逼真效果足可以假乱真。

　　荣威950搭载了三款发动机，分别为2.0L、2.4L、3.0L V6发动机。其中2.0L发动机，拥有DVVT和全铝结构，最大功率108kw/6200rpm，峰值扭矩190N.m/4600rpm。 尽管不算充沛，但代步足够了。来自通用的6速手自一体变速箱换挡比较积极，这样既减少了动力性能不够充沛的影响，同时也增加了舒适性和减少了燃油消耗。

    长安睿骋
市场指导价：10.98-20.08万

　　去年4月上市的睿骋是长安推出的一款定位高端的中级车型，在自主品牌同级别中级市场表现良好。它是一款特性鲜明的车型，大车身自然能在众车型中脱颖而出。外观稳重，商务气息浓厚，比较适合年龄较大的消费者。前脸采用类似雅阁的盾形格栅设计，较为简洁。

　　车身尺寸在竞争对手中偏大，分别为4900/1860/1500mm，以及2810mm的轴距，各项尺寸都相对突出，2810的轴距更是带来了相当优秀的车内空间，其乘坐舒适度在同级别中也称得上是数一数二的。

　　内饰延续了外观的大气和稳重，设计简洁，各功能按键区域划分明确，一目了然。从整体到细节的设计都很成熟，营造出了浓厚的豪华氛围，做工和用料也让人满意，中控被软性材料所覆盖，手感非常棒。

　　睿骋提供了1.8T和2.0L两种动力可选，其中1.8T涡轮增压发动机的最大功率为130Kw，最大扭矩230Nm；2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩200Nm。传动系统方面，有6速手自一体和6MT可以选择。

　　全文总结

　　国内的中级车市场表现不温不火，不似紧凑家轿以及SUV市场那么火爆，特别是自主中级车销量一直不突出。吉利GC9的出现不能说会引发中级市场混战，不过它的出现对于吉利来说确实是个不小的触发点。新的样式设计奠定了吉利日后的家族设计，有利于吉利品牌形象的树立，更是让大众看到了吉利的提升和进步，一举多得。