继雷克萨斯NX量产版在北京车展中正式发布后,其所搭载的2.0T涡轮增压发动机成为了被关注的焦点。而目前,有媒体宣称,中期改款的IS将会换装这款发动机,并计划在2016年上市。
日前,从海外传来消息,雷克萨斯旗下的中级轿车IS也将会配备这台发动机,不过从该消息提到2.0T版本的IS可能要到2016年才会上市的时间节点来看,它很可能是装备到中期改款的IS上。而且未来GS车型也有望搭载这台发动机。
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据披露,IS将要搭载的这台2.0T发动机最大功率为235Ps(173Kw),最大扭矩为349N·m。这个动力数据比起宝马3系2.0T高功率版245Ps的最大功率输出稍微弱了一些,但扭矩输出却基本和宝马的350N·m处于同一水平。同时,比起雷克萨斯现款IS搭载的208ps的2.5升V6发动机,这台2.0T却要强上很多,所以凭借着动力性能更好、燃油经济性也更高的优势,它很可能会取代这台2.5升V6发动机。传动方面,与这台2.0T发动机匹配的将是经过重新调校的全新6速自动变速箱。
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可以预见,雷克萨斯的这台2.0T发动机在未来将成为动力动力,除了NX和IS会搭载,包括GS、ES在内的其他车型也将引入这台发动机。另据消息,除了这台全新的2.0T,雷克萨斯还在着手研发更高级别、更高动力输出的涡轮增压动力,V6甚至V8涡轮增压器发动机都在计划之列。
雷克萨斯对于涡轮增压发动机似乎并不十分感冒,这也使得它们的发动机序列里刚刚才有了第一台涡轮增压动力,之前的所有车型不是搭载自然吸气发动机,就是引入的它们引以为傲的混合动力技术。不过就像它的竞争对手宝马一样,雷克萨斯也意识到了涡轮增压技术必然成为大势所趋,这台自主研发的2.0T涡轮增压发动机便是它们的首台“T”动力。
关键词:北京车展,雷克萨斯,发动机
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