技巧一：启动正确顺序，挂N挡再点火

启动点火的正确顺序应该是绝大多数人都不清楚的，大多数人是点火之后，错误的从P挡挂入D挡。而正确顺序应该是，先接通电源、踩刹车、挂入N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。

原因在于，这样可以避免在P挡打着火后，经过R挡的过程中，使变速箱经历一次短暂的反向冲击，从而延长变速箱使用寿命。

技巧二：杜绝D挡走天下适时使用低速挡

很多人开自动挡车，放到D挡就不管了。其实，正确的方法是在适当的时候使用不同的挡位，一般在山区路面，就应该择机降到低挡行驶。

上山时，合理使用3、2、1（L）等低挡，可以提供更强劲的扭力和更大的加速度。尤其在超车时，使用低挡位就可以大幅度拉高发动机转速，以更快提速后顺利超越。下山时，挂入低挡，其道理与手动挡车型挂低挡下山一样，就是充分利用发动机制动控制车速，尽可能降低刹车系统的负荷，避免出现热衰退现象，影响制动效果，甚至危及行车安全。

技巧三：

停车时间超30秒应挂入N挡拉手刹

如果挂D挡，就必须踩着刹车，因为手刹在某些情况下是不能完全把车停住的。如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车。整个过程中引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，承载了更大的负荷，长时间后可能导致部分油液和部件温度升高，影响其正常运行并缩短使用寿命。

如果挂N挡，各个相关部件就避免了承载更大的负荷，有利于延长其使用寿命。专家建议，除非是停车后立刻就要开走，采用一直保持D 挡。如果判断停车时间在30秒以上，一般都应挂入N挡并拉紧手制动。