中国二手车城编辑亲临现场在南岸区南坪八公里二手车交易市场看到偌大市场被待售的二手车停得满满当当。从自主面包车到进口豪车，价格区间从1万元到近百万元都有。但是，前来看车的消费者并不多。

　　“去年这个时候，我每周卖1辆车就能保本，现在只有靠冲量赚钱了。”一名黄姓二手车商抱怨说，去年同期平均每两天就能卖1辆车，现在经常打白板。“这几天忙着改价格标签，部分车型价格都下调了。”越昆二手车总经理陈文表示，经济型车价格相对平稳。相较年前，一般有2000-3000元下调空间。高档车型价格下调比较厉害，议价空间会更大。2010年上牌的奥迪A5之前卖35万元，现在只要31万元。

　　随着汽车保有量的增加，消费者对汽车消费逐渐理性化，二手车降价是趋势，如何培养消费者对二手车市场的认同、提升二手车保值率，将是面临的重大挑战。

　　“消费者购车意愿仍很强烈。”市汽车商业协会会长杨敏分析称，相对来说，消费者对二手车和租车的意愿较低，与他们希望拥有新车的强烈意愿形成一定程度反差。其中，对二手车品质和价格的不信任是消费者出手购车的拦路虎。