日前，一位匿名福特高管向路透社表示：“今年我们应该能够在中国销售超过900,000辆汽车，有可能逼近百万辆。”由于丰田为今年在华销量设定的目标是900,000辆，这意味着福特今年的在华销量由可能超过丰田。

 

    在上述言论之后，福特亚太非区域CEO萧达伟（David Schoch）又于10月9日表示，今年第四季度，福特有望在中国车市占据5%市场份额，较2011年年底翻倍。根据萧达伟估算，今年第一季度福特在华市场份额大约为3.6%，第三季度在4.7%左右。

 

    福特是今年中国市场上销量增速最快的大型跨国车企之一。实际上今年第一季度，福特在华销量超过了丰田，批售销量同比增长54%至186,596辆，而丰田同比下滑12.7%至184,700辆。

 

    前三季度，福特在华累计销售了647,849辆汽车，同比增长51%。也就是说，如果要达到今年全年销量90万辆，福特最后一个季度每个月需要在中国售出近8.4万辆汽车；倘若要达到百万辆，则接下来每个月需要销售11.7万辆。参考9月单月销量9.6万辆，90万辆目标实现难度不大，而百万辆则更可能是“逼近”。

 

    福特在中国掀起的新车攻势有助于实现高速增长。15·15计划中，福特将于2015年之前在中国发布15款新车。其中新福克斯自上市以来已经成为国内最畅销乘用车型之一。翼搏和翼虎两款SUV也表现抢眼。8月底福特又在华上市了旗舰车新蒙迪欧。

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