调整一：补贴额度降低

　　一位不愿具名的政府人士告诉记者，新政策中，乘用车补贴额度可能有所降低，可能的补贴方案是：纯电动乘用车补贴由以前的3000元/千瓦时，调整为2000元/千瓦时，每辆车最高补贴额度由6万元降为5.5万元。

　　调整二：中型纯电动客车获补贴

　　纯电动客车补贴将增加受惠车型，此前仅补贴10米以上客车，而新补贴政策中加入了8米至10米车型和6米至7米车型。可能的补贴方案是：10米以上最高补贴50万元，8米至10米最高补贴40万元，6米至7米补贴30万元。

　　基础设施补贴细则待明确

　　关于充电基础设施的补贴细则目前还没有明确的消息，一位知情人士告诉记者：“基础设施目前明确的只是会有补贴，但补贴方式还没有确定。可能的补贴方案是按照基础设施的建设情况、推广数量和效率等指标给予试点城市补贴，也有可能按照建设数量直接给予补贴。但目前还没用确定下来，仍需讨论。”

　　注：9月11日，一位中央部委工作人员透露，根据新的补贴政策细则，电动汽车单位补贴额度有所下降，中型纯电动客车将获补贴，并且2013年初以来销售的新能源汽车也可以获得补贴。