对于事故的解释，厂家和4S店的回应却惊人的相似：撞击的角度不对、力道不够。安全气囊作为发生事故时车主生命的一道保障，却需要“特定”的条件才能发挥作用，真不知作为丰田的车主需要多少次的“练习”才能找到正确的撞击角度和力度，然而，生命却只有一次。

 　　据杭州交通经济广播 FM91.8报道，2013年7月，单先生的妻子开着自家的丰田锐志在萧山出了一起事故，先撞击右前轮的位置，又迎面撞击，相撞之后侧翻，但是安全气囊一个都没有弹出。对此厂家和4s店的说法是：“撞击角度不对，力道不够。”

　　自2008起，丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型。2012年11月，丰田在华称谓将由“丰田中国”改为“中国丰田”。2012年12月，丰田汽车在美国被罚1740万美元， 罚款金额创纪录。

　　小编点评：知错能改善莫大焉，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。

　　俗话说：没有挑战，就没有乐趣。直面挑战，唯有保持轻松的心境、唯有让身心更自由，才能更完美地赢得精彩。