在位于长沙经开区南扩区长沙县干杉镇的上海大众长沙公司规划厂址，拆迁腾地工作正在紧张进行。据当地工作人员介绍，5月1日之前已经完成拆迁腾地工作，即将启动一期工程建设。

　　《法兰克福汇报》5月11日以《Volkswagen baut nun doch in Maos Heimatprovinz》(大众汽车将在毛泽东家乡省份建厂)为题，披露称大众汽车将在长沙兴建工厂。大众汽车将上汽集团联合建设新工厂，新工厂年产能将达到30万辆，从2016年开始投产。

　　2012年10月11日，从长沙环评网站上首次曝光了上海大众长沙分公司年产30万辆乘用车项目的公告。上海大众长沙建厂一事就引发了行业的高度关注，在之后的报道中，大众有关领导对这一消息进行了否认。但近日，腾讯汽车从上海大众内部人士了解，长沙工厂已经尘埃落定，5月15日将正式签约，16日举行开工仪式。

　　据长沙当地媒体报道，4月15日，湖南省委书记徐守盛会见了上海大众董事总经理张海亮，随后，省委副书记、代省长杜家毫与张海亮一行进行了会谈，最终确定上海大众长沙基地5月正式动工。根据规划，上海大众长沙工厂项目第一期投资约120.8亿元，年产能为30万台整车，拟生产中高端产品车型，约需用地4498亩，计划于2013年5月正式开始动工，2015年5月具备批量生产条件;项目二期规划产能为年产30万台整车，需建设用地约3000亩。预计项目全部达产后将可实现年产值1500亿元。

　　长沙基地在许多方面将比上海大众目前现有的安亭、仪征等工厂更为先进，将采用大众世界最先进模块布局。“长沙区位辐射优势及原有的汽车产业基础优势，以及物流方面的原因等，是上海大众选择这里的重要因素。”业内人士分析称。

　　小编视点：对地方政府来说，湖南长沙正在立志成为中国汽车产业的第六极。目前长沙已经引进了比亚迪、广汽菲亚特、广汽三菱等一批重大项目，全部达产之后年产能将达130万辆。官方消息报道，预计到2015年，长沙汽车产业年产值将突破1000亿元大关，成为继广州、长春、上海、京津、武汉等五大基地之后的第六极。