福克斯2.0AT顶配外型时尚，富有攻击力的前脸和侧面的双腰线都是我最喜欢的地方，但是屁股感觉比较小气，没有老款的稳重大方和极具个性。

　　07年时候，还在深圳每天挤着公交车上下班。在小区的停车场内，第一次看到了一辆红色的福克斯两厢，看到车子的一瞬间，整个人楞在那里，口水流了一地……时至今日，仍然觉得老款福克斯是最经典的。

　　2012年6月30日晚上，收到4S的短信，说广州限牌。尽管我手里有一部车，但是是深圳车牌。担心广州日后会限行，犹豫了两晚，赶在7月2号晚上订了一台新福，也算圆了我五年前的心愿。公证书上面的合同价是（19万2千）。价格包括两厢2.0AT裸车+选装LED氙气灯组+购置税+保险+上牌费+总价值一百元左右的礼品。

　　看到这里，或许会被人骂傻X了，将近20万买这车？唉，如果你在广州生活，碰上限牌这件事，你就认命吧。7月2日我去了几家4S店，几乎所有的车都被卖（抢）光。有些限牌前优惠好几万的车型，都已经收回了优惠。尽管对新款福克斯不是很了解，但是凭着对老款福克斯的喜爱，毅然定了新福顶配。加上个人对灯光要求较高，+6000选装了氙气灯。

　　上牌过程一波三折，此处省略三万字……终于在9月17日上了新牌，新福也跑了将近三千公里。

　　说说我对新福克斯的感觉：

　　1、外型时尚，富有攻击力的前脸和侧面的双腰线都是我最喜欢的地方，但是屁股感觉比较小气，没有老款的稳重大方和极具个性。

　　2、红黑撞色的内饰设计很骚，也因为这个原因，我放弃了白色（因为白色新福是黑灰内饰），外观漂亮是给别人看的，内饰激情才是自己享用的。

　　3、良好的动力输出，新福克斯2.0发动机数据很优秀，拥有170P马力、202扭矩、缸内直喷，进排气可变气门……配上6速双离合，油门很轻，市区不是福克斯的强项，频繁停车超车，车子显得很无奈，有力使不出的感觉，只能说基本够用。而上了高速，才是新福动力得到释放的地方，加速超车虽然说不上很强，但是也算行云流水，因为还没过磨合期，所以没有探究极速。

　　4、舒适性，相比老福，新福的舒适性大幅提高了不少，悬挂有很好的韧性，过减速带的时候屁股还挺舒服。车内隔音也做得不错，无论是市区还是高速，车内都比较安静，SONY的音响说不上优秀，但是对没有听过更高级别音响的人来说，还是不错的。况且在车上一般都是听流行，音源都是MP3之类的，没必要要求太高。

　　5、空间是新福最多人批评的地方，事实也是如此，坐在车里面，充分感觉到了什么叫“紧凑型车”，前排基本够用，后排三个成年人会很拥挤;

　　6、油耗比较满意，综合9.5L左右，过磨合后应该能再下来些。而且能加93的汽油，为了帮同学们验证新福的高压缩比是否适合加93号汽油，我的车是买来就一直加93，目前还没发现有任何问题，以后也坚持93，有问题我会报告;

　　7、操控，因为福克斯宣传的是操控，所以对它的期望值较高，实际开起来，比一般的车要好，但优势不明显。过弯道的时候，后轮的独立悬架显得的支撑力不够，有腿软的感觉。

　　8、双离合变速箱虽然没什么问题，但是总有躁动感，换档不够体贴，有点难以把握它的换挡时机，希望后期官方能帮忙优化一下ECU。另外，据小道消息，这个变速箱要粗暴对待，她就会很温顺。你对她越温柔，她就越不听话。

　　9、最可惜的是两厢顶配比三厢顶配少了几项非常实用和豪华的配置，一键启动，并道辅助，电动座椅这三项配置对我来说，愿意加多1万买。但是同一车型，居然连选装不提供，非常鄙视长安福特！

　　尽管有诸多不足，“人无完人，车无神车”，新福克斯总体来说还是一部非常不错的精品运动小车，没有传说中的那么神奇，但我就是喜欢她。来源深圳汽车网