标致408

　　指导价：12.19-17.19万元

　　东风标致408是一款法系车型，它的轴距达到了2710mm，而这款车型在国内一直有着不错的口碑，是公认高性价比车型。众所周知在508没有上市之前标致仅靠408支撑中级车市场，当508上市之后408才正式归类到紧凑级车型中与308一起打拼这块竞争最为激烈的市场，这也是很多消费者觉得408性价比高的原因。

　　新款东风标致408换上了标致最新的立狮车标，采用浮雕式设计，前款的黑色塑料背景框以及下方的U型镀铬装饰被取消，这也让小狮子看起来与车身融为了一体，更具质感也更显档次。与东风雪铁龙C4L相比车身更大，不过2710mm的轴距与其相同。东风标致408的座椅比较柔软，有一定的包裹感，对身体各部分的承托也比较到位，是一款偏重舒适的座椅。前排的空间由182厘米身高200多斤体重的编辑体验，不仅宽度上令人满意，接近一拳的头部高度也比较可观。高度和长度可变的扶手箱提供了比较合适的位置，令前排的乘坐感受更加舒适。

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　　外观方面，标致408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计虽不够出彩，但也十分耐看。

　　内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

　　动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。

　　尽管标致408底盘依然采用了非独立后悬挂，但在前后轮稳定杆的辅助下其表现硬朗又失为韧性，底盘扎实同时沉稳，尽管MPV的长车身设计有些影响高速过弯效果，但能有如此表现已经让大多数人信服了。关键一点是，标致408的机械液压助力系统手感很舒适，轻重适中同时指向也较为精准。另外，全系ESP车身稳定系统也跟上了时代主流，春节前后正是雨雪较多的时候，安全比啥配置都重要。