大众计划2015年左右发布新低价子品牌，定价在5，000美元到10，000美元之间，低于目前大众售价最低的Up！车型，与雷诺旗下的达西亚和日产旗下的达特桑竞争。哈肯贝格表示，未来如果该项目在大众内部通过审批，则考虑与在华合作伙伴共同致力于低价新车项目。

　　据路透社报道，大众汽车研发负责人乌尔里奇·哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）日前表示，该公司第一个低价子品牌可能将首先在中国投产。

　　去年10月，大众内部人士透露，新低价子品牌将包括一款小型轿车、一款MPV和一款跨界车。

　　当前中国市场每年低价车销量超过300万辆，已经成为该领域在全球最大单一市场。