广州车展今年已经走过了第10个年头。10年来，展览会规模持续扩大，国内外影响力不断提升。据不完全统计，10届汽车展累计参展企业超过1400家，观展人数突破460万人次。

　　通常只会在日内瓦等国际知名汽车展览会上做演讲的汽车公司全球总裁，也纷纷把演讲台搬到了中国。据悉，大众汽车、通用汽车、奔驰、宝马、日产、丰田和马自达的全球总裁均出席了本次车展，并在各自的展台上一展风采。

　　新车、首发车的数量是衡量一个车展国际影响力的重要指标。车展组委会数据显示，本次车展出现了五款全球首次发布的车型、45款中国首发车型，还有30辆代表未来科技的概念车，均创广州车展新纪录。

　　10款自主品牌新车首发

　　本届广州车展上，共有10款自主新车首发，充分体现了自主品牌的集体自信与魅力。

　　长安欧力威于广州车展上市，该车归属微客行列，但设计偏向轿车平台，因此属于C D V车型。欧力威采用与长安微车相同的LO G O，这意味着欧力威将放入长安的商用车体系中。

　　海马旗下全新入门A级车V 30在广州车展上首发，明年三四月间上市。经销商预计预售价为五万-七万元。该车将搭载海马自主研发的1.5L发动机，并由海马郑州独立开发生产，有望填补目前逐步淡出市场的海福星的空缺。

　　力帆720在本届车展宣布上市，720是一款紧凑型家轿，空间在同级自主品牌中有一定优势。在外观方面，这款车完全没有紧凑车的感觉，车身饱满，车头圆润，大灯尖锐狭长，有一种豪华范儿。