据有关部门透露，上海市已经准备对购买列入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”内车型的车主给予免费额度，采用专段号牌进行管理，并且新能源汽车的额度不在普通新增机动车额度的投放总量内。为抑制上海车牌上涨过快，和遏制私车额度炒作，即将投放新能源汽车专用额度，对相关车型的车主给予免费的额度。

　　记者昨天从沪上多家汽车销售的4S店了解到，目前上海在售的新能源汽车种类并不多，而且售价不菲。有不少市民表示，目前在政策不明朗的情况下，暂时还不会考虑购买，因为即使买了新能源车，充电站太少也是个问题，所以还要观望一下。

　　这就意味着，上海的私车额度在原有投放总量的基础上，专门增加了一块用于鼓励新能源汽车消费。据上海有关政府部门预计，本市投放免费的新能源汽车专用额度后，部分节能环保意识强烈的消费者将会转投新能源汽车，参加额度拍卖的人数继而减少，对中标率、中标价格也都会产生一系列影响。

　　据悉，此前为抑制新增机动车额度拍卖价格过快、过高上涨，遏制二手车交易市场借私车过户投机炒作额度价格行为，市交通部门今年7月出台了四项政策，其中包括了“新增机动车额度启用后三年内不予过户”的措施，即凡使用新增私车额度首次办理上牌登记的，三年内不得带牌过户转让，并由市商务委、市公安车管部门和交通港口局等三部门按照职责分工，加强过程监管。

　　新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

　　与此同时，上海将继续完善新增机动车额度拍卖措施，加紧建设“机动车额度管理信息系统”，机动车额度将分为新增额度、二手车额度、新能源车额度等。

　　早在去年，上海市汽车行业协会就牵头起草了《上海汽车产业“十二五”发展规划建议》，其中提出:通过激励性政策来鼓励新能源汽车的发展。当时就有业内人士预计，如果该建议被采纳，上海消费者购买新能源车或可享受新车免牌照费，同时，购买节能低排放车或可享受减轻贷款道路通行费等一系列鼓励政策。

　　《建议》还表示，对于购买新能源汽车的消费者，可实施差别购置税和消费税、车船税、养路费;取消其新车牌照费;对购买新能源汽车消费者实行像美国和日本那样提供一定金额的一次性政府绿色补贴;在新能源汽车使用过程中给予便利，如停车便利，减免停车费、高速公路通行费和市区交通拥堵费等。