在国际经济形势日益严峻的时期,消费水平受到极大的抑制,往日众人云集的豪华车市场,在今年陷入了极少见的低沉境地,这对于用超级跑车之乡的意大利而言,打击就更为显著了。
如今,不管是国外还是国内,豪华车市场都不复昔日的繁荣,对于拥有法拉利、兰博基尼等超级跑车的意大利来说,这形势不容乐观。
先是今年5月份意大利6.7级的大地震让这个超跑之乡瞬间陷入了供给危机,法拉利、兰博基尼这些著名的超跑厂商都面临着停产重建,而在此之前包括超跑市场在内的意大利汽车市场已经处在风雨飘摇的边缘,甚至意大利汽车销售协会主席Filippo Pavan Bernacchi一度表示“由于意大利的汽车销量已经连续五年下跌,到今年年底约有三分之一的意大利经销商面临关门”。
意大利车市日趋阴霾的不仅仅是自然灾害的原因,持续的欧债危机同样让身处欧洲市场的意大利伤痕累累,整个意大利车市急速下滑至十几年的冰点。
意大利这个超级跑车王国是否能度过这些劫难,是否消费者还能再见新款的法拉利、兰博基尼跑车重现“江湖”,这真的不好说。
关键词:豪华车,意大利,法拉利
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