转眼2012年已经过去三分之二了,各大车企面对2012上半年的惨淡状况唯有希望借助到来的“金九银十”冲击销量。但是依据目前情况来看,2012上半年自主品牌利润明显下跌,看来金九银十之际自主品牌压力也是不小。
一汽轿车、吉利、长城、比亚迪等自主品牌均发布了年中财报,财报显示,部分自主品牌下滑严重,其中,一汽轿车净利润同比下降107.64%,比亚迪同比下滑94.09%紧随其后。
一汽轿车上半年财报显示,上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6142万元,相比去年同期下滑了107.64%。而上半年,比亚迪净利润降至1600万元,大跌94.09%,此外江铃汽车净利也下滑了22.01%。然而在自主品牌中,吉利汽车和长城汽车增长平稳。财报显示,吉利净利润达10.2亿元人民币,较去年同期上升8.7%。而长城汽车上半年净利润23.54亿元,同比增长29.90%。
对于净利的下滑,一汽轿车和比亚迪均解释称,这是由于上半年受国内汽车市场持续竞争激烈的影响。上半年市场消费需求不旺,从而导致公司销量减少、价格下降进而影响了主营业务收入和毛利率。
据中国汽车工业协会统计,自主品牌市场占有率,从2010年的超过50%降至40%左右,乘用车的市场占有率已经跌破30%以下:自主品牌乘用车销售315.11万辆,同比下降0.2%;自主品牌占乘用车销售总量的41.4%,占有率同比下降3个百分点。
关键词:自主品牌,吉利,比亚迪
- 评论信息车友评论:已有条评论,共人参与,点击查看
- 验证码: